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以更高标准、更优服务展现城市窗口形象,保障八方乘客顺畅出行。近日,武汉公交集团第七营运公司通过多种形式,组织开展“驾驶员职业化”专题培训,旨在为市民乘客提供更专业、更优质且充满人文温度的公交出行体验。
3月31日上午9点,公交七公司联合江岸区红十字会,在岱家山武汉公交集团教培中心,组织了一场专门面向公交驾驶员职业化的救护员(初级)培训,助力驾驶员掌握一系列基本急救技能。培训采用理论讲解与实际操作相结合的方式,确保每位参与者都能熟练掌握心肺复苏术、创伤包扎以及常见急症处理等多项实用急救技能。此次培训,共有1600名驾驶员参加。
培训内容既包含急救技能的基本理论知识,又格外注重实践操作。比如,在讲解心肺复苏术时,培训师详细阐述操作步骤与要点,同时强调在公交车特定环境下实施急救的注意事项。在创伤包扎教学环节,培训师展示不同部位伤口的正确包扎方法,并指导驾驶员们进行实操练习,确保每个人都能准确完成这些关键技能操作。
驾驶员们参与互动的积极性颇高,认真听讲并反复练习。530路线路的劳模工作者杨佳顺表示:“这次培训十分实用,让我在面对突发情况时能更加从容,从而为乘客生命安全提供保障。”
首批116名公交驾驶员顺利完成全部教学任务,经考核后获得红十字救护员(初级)证书,标志着公交驾驶员职业化进程迈出了坚实一步。
据悉,为全面提升公交驾驶员专业素养与技能,公交七公司后续将积极为驾驶员提供持续、系统、专业的培训机会,内容涵盖驾驶技能等级、普通话、礼仪等方面,致力于打造一支职业化驾驶员队伍,增强公交服务的安全性与可靠性,并推动全社会形成积极互助的良好氛围。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。