12月5日讯 近年来,潍坊积极创建国家公交都市,先后购置新能源公交车452辆,其中氢燃料电池公交车230辆。同时完善加氢站建设,助力绿色公交发展。

在潍坊市坊子经济发展区,一座总投资3000万元的加氢站已正式投用。该加氢站设备先进,可快速为公交车充能,保障线路持续稳定运行。李金华是58路公交车驾驶员,按时到站点加氢是他的一项日常工作。他告诉记者:“一辆车大约用七八分钟就能加满,不耽误我们出车,效率很高。”
据介绍,该加氢站的建成投用是潍坊大力创建国家公交都市的成果之一。该站点为潍坊6条公交线路的氢燃料电池公交车提供全天候加氢服务,累计加注氢气200吨。

为了保障加氢站安全稳定运行,站点工作人员严格按照安全生产的具体要求,按时检测设备。同时,站点也根据主管部门要求,定期对工作人员展开培训,确保各个环节不留隐患、不出纰漏。负责加氢站安全维护工作的潍坊华润燃气有限公司运行管理部经理王春光介绍说:“我们每天都开例会,除了工作交接之外,还要开展安全事故的警示教育,让员工时刻绷紧安全生产这根弦。”
据介绍,作为国家第二批新能源汽车推广应用城市,潍坊高度重视新能源产业发展,将氢能源产业作为重点产业、战略性新兴产业,出台了《关于支持氢能产业发展的若干政策》,氢燃料电池公交车每满1万公里补贴1.5万元,逐年按20%退坡,三年累计20万元封顶;固定式加氢站最高补贴200万元,加氢价格最高补贴每公斤30元。在各项有力措施的推动下,一座座加氢站相继建成投用,为城市的绿色发展注入了新动能。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。