
全域开放+基建升级 构建“车路云”协同底座

随后,湖南湘江新区科技创新和产业促进局(大学科技园办公室)党组书记、局长(主任),长沙市智能网联汽车产业链推进办公室主任曾敏对《湖南湘江新区智能网联汽车道路测试和示范应用管理细则(试行)》进行了推介,该政策的出台将优化企业开展高等级自动驾驶示范运营申请及审批流程,支持功能型无人车及全无人(远程驾驶)创新应用等场景的落地,进一步推动智能网联汽车在湘江新区全域的规模化示范运营。湘江新区成立了工作专班机制,对道路测试与示范应用2个阶段进行了合并,并支持其他城市测试阶段资质的互认,缩短了企业开展高等级自动驾驶商业化运营近一半的测试时间,加速推动企业创新场景规模化落地。

创新场景落地 智慧出行助力美好生活


作为全国“车路云一体化”首批试点城市之一,长沙将以湖南湘江新区为核心,通过全域开放路测、升级基础设施、落地创新场景等举措,加速构建“车路云”协同生态,引领智能网联汽车产业迈入规模化应用新阶段,不仅将提升市民智慧出行体验,更将为全国智能网联技术推广提供“长沙样本”。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)