为进一步优化公交运力配置,提升公交服务品质,更好满足市民群众公交出行需求,自7月10日起,郑州公交上街腾达公司完成所属线路运营车辆升级工作。原运营于上街区公交线路的宇通7米单车门纯电动公交车,全部更换为宇通8米双车门纯电动公交车,全面提升线路运营保障能力。

此次车辆升级覆盖上街腾达公司全部公交线路,包括401路、402路、403路、405路、406路、408路,实现了公司所属线路车辆升级全覆盖。
值得一提的是,408路除配备宇通8米双车门纯电动公交车外,还投入运营3辆宇通10.5米纯电动大巴,进一步增强线路运力保障能力,更好满足客流需求,为市民提供更加舒适、便捷的公交出行服务。
与原有7米车型相比,新投入运营的宇通E8纯电动公交车车身更长、车内空间更加宽敞,采用双车门布局,进一步提升了车辆通行效率和乘客上下车效率。同时,车辆载客能力得到有效提升,能够更好地满足早晚高峰及节假日期间市民出行需求,为广大乘客提供更加安全、舒适、便捷的公交出行环境。
近年来,上街腾达公司始终坚持以市民出行需求为导向,持续推进公交车辆更新升级,不断完善公交服务设施,优化运营组织,提升服务品质,不断改善群众公交出行体验、提升公共交通服务水平的又一项具体举措。
下一步,郑州公交上街腾达公司将持续聚焦群众出行需求,不断优化公交线网布局,提升运营服务质量,以更加优质、高效、绿色、安全的公交服务,为上街区市民美好出行保驾护航。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。