
随着元宵佳节的到来,各大高校将陆续错峰开学,务工流返程高峰也将来临。为全力应对春运又一返程客流高峰,武汉公交集团多措并举,提前做好各项准备,采取实时监控客流变化,精准投放运力,储备应急车辆,志愿服务岗等措施,做好返程高峰期间运输保障工作。
针对春运返程出行高峰,武汉公交将充分运用车辆智能调度系统,大数据实时监控客流变化,重点加强接驳武昌火车站的公交BRT1路、518路、570路、638路、901路、906路、908路的客流跟踪监测,采用智能调度与现场调度相结合的方式精准投放运力,遇客流聚集时将缩短发车间距,强化时段车次投入的合理性,满足返汉务工流出行需求。除保障白天运力投入外,武汉公交与武昌站前办保持还密切信息互通,视客流情况对夜行公交线路YX518路进行及时调整,疏散“红眼”列车到站客流。

武汉公交集团相关负责人向记者介绍,春节长假结束后营运部门就积极与各大高校取得联系,确定2023年春季开学时间,并根据各大高校学子返校报到的时间节点,科学合理的调整高校周边运营公交线路的作业计划,精准投放运力。
接驳武汉东站的公交521路途经华中科技大学、武汉大学,362路途径华夏学院,591路途经华中农业大学,781路途经湖北美术学院、武汉体育学院,这4条公交线路将视学生客流到站情况,实时调整运力,确保高校学子顺利返校。光谷区域流芳以及藏龙岛大学城运营的公交718路、757路、758路、785路与地铁2号线接驳,将随时监控客流变化,遇客流大时,将缩短发车间距及时疏散客流。

此外,武汉公交集团共抽调30台应急车辆和人员备勤,遇客流井喷时投入到火车站、长途汽车站以及高校周边各线路进行“削峰”运营。加强与各大高校教务部门的联系,视学生客流情况增开校园直通车,方便高校学生返校。
为保障市民乘客安全返程,武汉公交进一步加大车辆安全机件排查力度,确保轮胎、雨刮、刹车、灯光等设施齐全有效。同时,武汉公交党员服务队将持续开展“情满旅途、倾心春运”系列志愿服务活动,组织服务队员在公交枢纽站设立志愿服务岗,开展上下车秩序维持、答疑解惑、导乘指引、文明行为劝导、协助搬运行李等志愿服务,营造温馨和谐的公交出行环境,提升公交安全服务质量。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...