5月10日,记者从市城乡建设局了解到,沈阳首座公交立体停车场建成并投入试运营。
该停车场工程为惠民新居公交停(保)场新建工程,位于沈河区惠民新居B区南侧,北临方文路,东临规划路,总建筑面积22470平方米,包括地上三层和地下一层。停车场有公交车停车位114个、车辆保养间2间、洗车间1间、充电桩40座及给排水、通风、消防等设备用房,主要用于公交车夜间停放和日常保养,是沈阳市首座集停、保、运为一体的公交立体综合体。

位于沈河区惠民新居B区南侧的惠民新居公交停(保)场。李浩摄
5月10日记者在现场看到,这个外观上看起来像个盒子的立体停车场,地上三层可容纳114辆公交车停放,既能满足燃油公交车和新能源公交车的驻车需求,又能实现土地资源效益最大化。
公交场站是公共交通重要基础设施,关系到公交车辆的停放维保和公交线网的调整优化,该停车场投入使用后,可进一步完善城市功能、补齐城市区域交通基础设施短板,是我市在城市静态交通基础设施建设上的又一个重要项目。
“近期将有246路、263路、292路等线路的公交车进驻,部分公交车占路停放的现状将得到改善,同时能方便周边居民乘坐公交出行。同时,为公交车辆提供充电、修车、洗车服务,改善公交司乘人员工作环境,提升公交基础设施服务质量和品质。”沈阳交通建设发展有限公司副总经理耿天阳说。
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为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)