据悉,加州交通部提出了一种新的公共交通方案:以高速巴士替代高铁。该方案指出,巴士的设计速度可以达到每小时80至140英里,用于长途快速线路。其目的是连接铁路无法覆盖的地区。新的快速公交(BRT)网络将使用新建的专用公交车道,与普通车道并行运行。
加州交通局可行性研究经理在接受采访时表示,如果车速达到100英里/小时,洛杉矶到旧金山的通勤时间将不到4小时。虽然这不如高铁方案预计的2小时左右的通勤时间,但这种方式成本要低得多。
与高铁相比,增设高速公交线路具有显著的经济优势。公交车的成本更低,但要达到加州交通部提出的运行速度,就必须进行大规模的基础设施升级。加州的现有道路根本无法承受如此高的速度。此外,路面状况、能见度和维护等因素也使得该方案难以实施。尽管加州制定了连接洛杉矶和旧金山等相距遥远城市的高铁网络计划,但除了地面道路和高速公路之外,加州一直回避对其他基础设施进行实质性投资。
10月20日上午,烟台市人民政府新闻办公室召开市属国有企业履行社会责任第一场记者见面会。会上,烟台公交集团党委副书记、工会主席王学伟代表该集团发布2025年度社会责任履行情况。过去一年,烟台公交集团坚定“公益属性、企业效能、绿色发展、品质公交”发展定位,把履行社会责任融入运营管理全过程。截至2025年底,集团运营公交线路254条、车辆2362台,线路总长5542公里,年载客里程1.1亿公里,年客运量2.33亿人次,资产总额174亿元,连续三年在市属企业考核中获评A级,连续11年保持“全国文明单位”称号。 织密公交线网,办好民生实事 2025年,烟台公交集团优化调整线路57条,开通植物园、乡村游等假期旅游定制线路7条,新增快速公交5条、夜间公交9条,中心城区公交站点500米覆盖率保持100%,乘客满意度达91.45%。上线全市首条网约公交“青春π”、“国际葡萄酒城”主题巴士和烟大校园“准点公交”,开通购物消费、爱心送考、开海抢鲜、便民就医等一批个性化专线,升级全景文旅专线和“嗨心巴士”服务,满足多层次出行需求。全年动态调整班次500余个,减少低效运营里程32.6万公里,缩短市民候车时长。圆满完成演唱会、音乐节、马拉松等12场全市重大活动保障任务,投入车辆1079台次、...