自20世纪80年代起,谈固公交枢纽便以其四通八达的中转能力和得天独厚的客群基础,成为城市交通网络中的一颗璀璨明珠。然而,历经40余载风雨历程,这座昔日的枢纽中心由于设施老化、功能单一,逐渐与快速发展的城市更新进程和日新月异的城市风貌相脱节,难以满足广大市民对美好出行的向往与需求。
“经过深入调研,并在广泛征求群众意见后,我们决定对谈固公交枢纽进行升级改造,打造立体联运的现代化东部综合客运枢纽。”公交集团党委委员、副总经理桑静波说,东部综合客运枢纽项目坐落于中山东路以北、翟营北大街以东,将依托“地上枢纽+地下车库”的立体布局,巧妙整合公交、地铁、出租、社会车辆、慢行系统五大交通方式,实现“零换乘”一体化出行。
项目建成后,市民只需通过地下车库快速通道,即可直达公交站台、出租候车区,雨雪天则可通过首层架空候车区完成换乘,彻底解决市民露天换乘难题。为方便乘车,还将在候车区设置多媒体屏,为乘客提供导航、购票、天气查询等“一站式”服务,让“盲目等车”成为历史。
“谈固公交枢纽的升级改造,践行了‘还空间于城市、还绿地于人民、还公共配套服务于社会’理念,是公共交通引导城市发展,以及公共交通与土地利用一体发展的重大实践,也是高质量推进城市更新的一次重大突破,实现了交通枢纽向城市生活场景的质变升级。”石家庄市国土空间规划设计研究院有限责任公司党委书记、董事长安桂江如是说,具体来说有以下几大亮点:对原有公交场站空间进行立体复合使用,使城市中心宝贵土地资源得到集约利用;风貌形象提升,有利于激活周边的经济潜力和土地价值;设施升级改造,有利于为市民出行提供更优质、更便捷的服务。
“石家庄谈固公交枢纽为石家庄人服务了几十年,即将升级改造,迎来它新的使命,我们有幸即将见证这一历史时刻!”市民郭亮听说谈固公交枢纽将要升级改造,特意到这里来看看,他感慨地说,相信这里将越建越好,功能也将越来越完善,期盼着早日建成。
桑静波说,谈固公交枢纽升级改造为东部综合客运枢纽,将有利于进一步提升城市形象,满足市民对美好出行的期盼。他表示,随着项目的推进,公交集团将及时向公众发布公交线路调整等相关信息,确保项目建设期间市民乘车方便。
轨道交通展消息 2025年4月,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路326条,运营里程10975.8公里,实际开行列车361万列次,完成客运量28.5亿人次,进站量17.0亿人次。4月份,客运量环比减少0.3亿人次,减少1.0%,同比增加0.9亿人次,增加3.3%。4月份全国总运营里程的平均客运强度为0.865万人次每公里日,环比增加2.1%,同比减少3.5%。本月无新开通线路。 其中,43个城市开通运营地铁、轻轨线路268条,运营里程9507.8公里,完成客运量27.5亿人次,进站量16.3亿人次;16个城市开通运营单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路25条,运营里程970.7公里,完成客运量8695万人次,进站量5809万人次;18个城市开通运营有轨电车、自动导向轨道线路33条,运营里程497.3公里,完成客运量1047万人次,进站量990万人次。 相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观