根据国家及自治区新能源城市公交车动力电池补贴相关政策,抢抓新能源城市公交车动力电池设备更新补贴政策红利期,确保公交车辆安全、高效运营。吴忠市公交公司在市交通运输局、交通运输综合执法支队、国盛交通公司的大力支持和帮助下,于2025年8月17日完成了30辆质保到期混合动力公交车的动力电池全面更换工作。

自2017年推广新能源公交车以来,随着使用年限增长,部分车型电池逐年进入退役高峰。电池性能下降导致续航缩减,不仅干扰线路正常运营,需增加充电环节延长发车间隔,给市民出行添堵;还存在电池过热等安全隐患,给驾乘人员安全带来威胁。
此次更新中,公交公司严格把控电池拆卸、运输、安装及调试全环节。更换后,30辆公交车续航显著提升,运营效率提高,能耗降低。“以前总怕半路没电,现在换了新电池,开车踏实多了,准点率也高,跑起来更轻松。”司机马师傅道出了电池更换后车辆的实际变化。
未来,吴忠市公交公司将持续秉持绿色发展理念,不断创新探索,提升公共交通服务质量,为市民打造更便捷、舒适、安全的出行环境。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。