
投放在公交站里的AED。
“公交站里来来往往的乘客很多,随着亚运盛会的临近,还会有更多来自五湖四海的宾客到杭州旅游时乘坐公交。如果有人突发疾病,有了这套‘急救神器’,就可以应急处置。我们值班驻守在站点,也更心安了。”近日,记者在位于环城北路上的环北新村公交站里,看到了一台全新的自动体外除颤器(AED),站长邵永军介绍,该设备现已投入使用,随时保障公交司机和市民乘客的身体健康和生命安全,也为今年杭州亚运会的顺利举办保驾护航。
据国家心血管病中心统计,我国每年约有54.4万人猝死,心脏骤停是猝死的主要原因之一。人体心脏骤停后,大脑血液中的氧气含量仅能维持4分钟,这被急救界称为“黄金4分钟”,而救护车往往很难在这个时间内赶到。生死关头,利用AED对患者进行除颤和心肺复苏,是最有效挽救猝死的办法。
目前,在杭州萧山机场、火车东站等大型交通枢纽内,均可以见到AED的身影。而在公交站内引入该仪器,在杭州则属首次。
“在公交车站安装AED,不仅能够扩大AED的辐射范围,还能兼顾车内、车外相关的突发急症,为乘客、公交司机的安全出行增添了一份坚实保障。”杭州公交集团应急管理部副经理郑鸣告诉记者,此次一共投入使用25台AED,其中9台投放在景区、商圈等客流及站点规模较大的公交中心站,如灵隐公交中心站、龙翔桥公交中心站等,其余投放在大型公交停车场内。
设备有了,人员的急救技能水平也要跟上。“3月1日起,杭州公交就对全市14000多名公交车驾驶员开展了应急急救知识的培训。其中,首批安装了AED的公交站及停车场的264位工作人员,已通过培训熟练掌握了心肺复苏等急救操作,拿到了国际认可的急救证。”“持证上岗”的邵永军告诉记者。
“经过多轮培训后,14000多名公交司机面对紧急情况,能够更高效地完成救护。而且,不仅是在公交站里,在其他地方遇到类似需要帮助的紧急情况,也可以发挥自身的作用。”郑鸣表示。
接下来,为方便司机和乘客及时了解AED安装位置,杭州公交将在各个中心站完善AED定位标识设置工作,加强车站AED位置指引,方便乘客和公交司机在紧急情况下第一时间找到并使用设备。
2026年2月,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路345条,运营里程11778.2公里,实际开行列车335万列次,完成客运量21.7亿人次,进站量13亿人次。2月份,客运量环比减少7.2亿人次,降低25%,同比减少2.3亿人次,降低9.6%。2月份全国总运营里程的平均客运强度为0.659万人次每公里日。 其中,43个城市开通运营地铁、轻轨线路283条,运营里程10188.6公里,完成客运量20.9亿人次,进站量12.5亿人次;18个城市开通运营单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路27条,运营里程1032.9公里,完成客运量7154万人次,进站量4732万人次;19个城市开通运营有轨电车、自动导向轨道线路35条,运营里程556.7公里,完成客运量924万人次,进站量887万人次。 本月新增运营里程10.9公里,新增运营区段1个,为重庆轨道交通4号线西延伸段。