合肥市肥西县全力整合乡镇公交场站的客运功能,深度叠加邮件快件分拣、农产品仓配等功能,真正实现物流节点的“一点多能、集约高效”,已开通15条客货邮合作线路,日均代运1-2个频次的快递包裹,累计代运进村邮件量达20万件。截至2024年年底,肥西县已建成12个镇级寄递物流公共配送中心和134个村级寄递物流综合服务站,实现了乡镇客货邮线路覆盖率100%、行政村“一村一站”全覆盖和建制村直接通邮率100%。
六安市霍邱县另辟蹊径,致力于构建县、乡、村三级农村物流网络体系。7条客货邮合作线路串联起31个交通综合服务站和314个村级寄递物流综合服务站,农村物流配送效率得到质的飞跃,物流成本显著降低。农产品得以快速上行,消费品顺畅下行,乡村与城市之间的经济交流愈发紧密,乡村经济发展的活力被充分激发。
02多维赋能,融合发展畅享物流便捷
市场有所呼,安凯有所应。与此同时,安凯客车紧紧围绕乡村振兴主题,积极打造适用于农村客货邮,邮政、快递、电商等新兴市场需求的拳头产品,例如安凯K60就是一款专为城乡客运场景打造的好用产品,整车能够实现一车多用,为工业品下乡、农产品进城打通了最后一公里,让城市与农村之间的物流、商流更加便捷通畅。
此外,在公交领域,安凯客车依托深入的市场调研和技术创新,积极提供合规高效的“快递公交”解决方案,安凯系列公交车型空间大、运力强、性能好,能够完美适配乡村复杂路况,既满足快递包裹的集约化运输需求,又能保障乘客的舒适乘坐体验,成为了拓展“客货邮+”的“带货专车”。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)