9月11日,一批安凯新款短后悬E78纯电动公交车正式交付贵州省黔南布依族苗族自治州独山县公共汽车公司(以下简称“独山公交公司”)。这批新车将全部投入独山城区公交线路运营,用于加密班次、优化线网,进一步提升城区公共交通服务水平。

独山县地处贵州南端,毗邻广西,境内山峦起伏,城区道路弯多坡陡、路口密集、街巷狭窄,对公交车辆的通过性与适配性要求严苛。长期以来,传统车型在部分路段通行受限,调度效率难以充分释放。
此次交付的E78正是为这类工况“量身定制”。短后悬布局带来更小的转弯半径,车身机动性显著提升,可从容穿行狭窄街巷、急弯路段与密集站点,会车顺畅、调度灵活,有效补上了山区城区公交“进得去、转得开”的短板,进一步拓展线路运营效能与服务半径。
在便民乘车体验上,安凯E78尽显人性化设计优势。车辆采用一级踏步、全平低地板架构,方便老人、儿童、残障人士及携行李的乘客安全、快速上下车;车内通道平整通透,无凸起障碍,高峰时段可容纳更多站立乘客,缓解车厢拥挤。
动力续航方面,新车搭载大容量磷酸铁锂电池,电量储备扎实稳定,完全满足城区公交全天候、高强度的运营需求。同时,纯电动驱动模式运行平稳、噪音更低、零尾气排放,既打造了安静舒适的乘车环境,也大幅降低线路运营能耗,助力公交降本增效。
近年来,独山县持续推进公共交通绿色低碳转型工作,稳步淘汰老旧燃油公交,大力推广新能源智能化公交车辆,不断迭代升级公交车辆性能、乘坐舒适度与节能减排水平。目前,独山县城区公交线路已实现新能源公交车全覆盖,城市公共交通绿色化、品质化发展成效显著。
本次安凯E78纯电公交的批量交付,将进一步优化独山城区公交运力结构,补齐复杂路段出行短板,为市民提供更安全、更便捷、更舒适、更绿色的公共出行服务,为当地城市公交高质量、低碳化发展注入全新活力。
此次合作也是独山公交公司与安凯客车携手深耕十年的再度同行。后续,安凯客车将持续完善全周期运营服务体系,夯实车辆运维、技术保障、售后支撑等配套服务,保障所有交付车辆高效、稳定、安全运营。
面向未来,安凯客车将立足各地实际运营场景与用户需求,持续打磨、优化新能源客车产品,不断推出更高品质、更智能、更节能的公交产品,全力助推全国城市公共交通低碳转型,持续赋能公共出行高质量发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。