近日,武汉公交将再添绿色出行新力量,一批配备软座的新能源纯电动公交车即将分批次上线投入运营。这批新车的到来,不仅为武汉定制公交运营注入硬件动能,更将为市民通勤、企业通勤等场景带来智慧畅行新体验。

此批次上新的软座新能源车,涵盖12米、11米两种车型。8月13日,在位于东湖高新区的武汉公交第五营运公司流芳停保场,工作人员正在进行11米车型上线运营前的检测、号牌申领、调试以及人员培训等工作。
该车外观设计采用清新明快的上白下蓝配色,车身两侧清晰印有武汉公交logo及“公交通勤、智慧畅行”字样。

走进车厢,舒适感扑面而来。48个座位(47个乘客位+1个驾驶座)采用软皮质材料包裹,地板及踏步铺设了深棕色的地板革,搭配整洁的车内布局,营造出温馨雅致的乘车环境。在安全配置上,车辆的每个座椅均配备安全带,结合360度环视系统、车身升降系统等智能设备的加持,能够全方位保障出行安全。在续航能力上,该车型搭载的动力电池,在满电状态下续航里程可达300公里左右,足以满足日常定制通勤线路的全天运营需求。

武汉公交第五营运公司相关负责人介绍,近期,新车会按照计划陆续抵达场站,这批新车将全部投入定制公交线路运营,重点服务产业园区企业通勤、大型社区专线、体育赛事接驳、演唱会定制专线等场景。
“定制公交的核心是满足市民多样化、个性化的出行需求,新车的投用让我们能更好地响应企业和市民对车型的不同需求。”该负责人表示。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。