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4月11日,解放日报刊发《公交何时到站,要靠居民“盲等硬背”?》一文,报道了奉贤多个公交站的电子站牌长期不显示内容,导致市民无法查看公交车预计到站时间,造成很大困扰。报道发布后,针对公交到站预报屏长期故障问题,奉贤区交通委高度重视,迅速抢修问题点位,排查其他站点相似问题。记者获悉,4月18日,区交通委对报道中提到的问题已全部完成整改;5月13日,对自查中发现的其他故障屏幕也已全部完成维修。
5月15日,记者来到曾被市民投诉的问题点位回访。奉贤新城地铁站公交站电子站牌已正常显示公交车预计到站信息。区交通委工作人员告诉记者,此前该电子站牌的一处元件发生损坏,第三方运维公司在调货过程中花费了较长时间,这才导致长达数月的故障状态,影响市民体验。
此前“空心站牌”的新寺站已完成电子站牌的安装,目前可以正常显示三条公交路线的预计到达时间。其余几个点位也完成了维修。工作人员介绍,有些电子站牌不显示内容,是因为蓄电池电量耗尽,运维人员未能及时巡查发现和更换,已督促第三方运维公司调整工作机制,避免发生相似问题。
工作人员告诉记者,报道刊发后,区交通委组织了自查,还发现南奉公路文耀路站、南奉公路贤浦路站等处的站牌也存在屏显故障等问题,现也已完成维修。除了迅速抢修故障点位、对区内其他站点预报屏全覆盖集中巡查外,区交通委还及时采取临时措施,针对维修期间市民对到站信息的查询需求,制作张贴“随申行”App及小程序的二维码和使用说明,指导乘客如何使用手机查询到站信息,缓解候车焦虑。
为防止再发生市民投诉后仍长期故障的问题,奉贤区交通委交运中心主任刘军表示,将围绕投诉处置、运维养护、监管考核三个方面不断补足短板,监督指导维保单位加大人力和设备投入,提高日常巡查覆盖范围和故障修复响应速度,进一步抓实巡查巡检和维修复核,强化运维过程日常监管。针对反复多发、久拖未决的情况开展跟踪督办,充分运用考核制度压实维保单位责任,更好保障公共服务设施的常态化正常运行。
为提升市民的出行体验,刘军表示,奉贤区交通委将持续推进公交设施优化,继续开展公交站点设施提升改造,年内计划再新建100座候车亭,完成10处站点无障碍改造和50座站亭座椅改造,持续推进公交预报屏安装普及,年内将完成非挂牌站点全覆盖。同时,在公交站点广泛制作到站预报信息查询指南,方便乘客多渠道获取信息。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。