随着社会经济的不断发展,人民群众的生活节奏越来越快,对于乘坐公共交通出行效率进一步提升的期待也越来越强烈。为满足市民快速出行需求,缩短乘客在公交车内的出行用时,昆明公交集团将于2023年8月7日起,试点推出223路、232路、K19路、Z26路、Z57路、Z73路、Z121路、Z126路、Z140路等9条“响应式公交线路”。
什么是“响应式公交线路”?
昆明公交集团对现有部分公交线路进行软硬件升级改造和服务模式创新,并结合我市五华区、盘龙区、西山区、官渡区、呈贡区等主城五区道路交通实际通行情况和公交运营实际,在具备条件的社区、居民小区内部道路上,设置“公交招呼站”,小区内乘客可在招呼站上下车,市政道路上则在公交站台上下车。
“响应式公交线路”营运车辆,在途经小区内部道路公交招呼站及其它市政道路公交站台时,若该招呼站(公交站台)无乘客候车,且车内乘客无该站下车需求时,营运车辆将不靠站,继续行驶;当车内乘客有下车需求或该招呼站(公交站台)有乘客候车时,车辆必须靠站规范上下客,严禁跨站行驶。以此缩短乘客乘坐公交车的用时,提升乘客出行效率。
“响应式公交”线路如何服务?
当乘客上车时,车长会主动提示乘客,该线路为“响应式公交线路”,同时通过车载语音也会向乘客进行播报,耐心地向乘客做好宣传及解释工作。
“响应式公交”线路营运车辆在到达途经的公交招呼站(公交站台)之前,车长会主动询问车内乘客,是否有在该站下车的需求。若车内乘客有下车需求时,可按动车内后门扶手处的响应式按键或口头告知车长需要下车,车长将在该站停靠;若无人应答或无人按铃将跨站继续行驶。
当公交招呼站(公交站台)有乘客候车时,车长将在该站正常停靠,严禁跨站行驶。
“响应式公交”车辆标识标牌
为方便乘客快速识别“响应式公交线路”,昆明公交集团将在首批9条试点线路营运车辆的车头、车尾及车身左右两侧使用醒目的专属车辆标识标牌,同时在车内使用提示标语和提示下车铃所在位置。
下一步,昆明公交集团将继续深挖服务潜力,持续积极探索和创新常规公交线路运营模式,提高公交线路运营效率,提升乘客乘车体验,为全市人民群众提供更多、更好、更快的公交出行服务。
国际客车展据中国汽车工业协会统计分析,2023年8月,在国家促消费政策及车企优惠促销等因素驱动下,购车需求持续释放,汽车市场整体呈现淡季不淡的特点,环比同比均实现增长。 近期国家出台多项促汽车消费、稳行业增长措施,工信部等七部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》,突出抓好“三个统筹”,巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势。预计伴随各项政策效果不断显现,加之汽车行业即将进入“金九银十”销售旺季,各大车企也在不断推出新产品,有助于市场需求进一步释放,实现汽车行业经济发展预期目标。 2023年8月,汽车产销分别完成257.5万辆和258.2万辆,环比分别增长7.2%和8.2%,同比分别增长7.5%和8.4%。 2023年1-8月,汽车产销分别完成1822.5万辆和1821万辆,同比分别增长7.4%和8%。 2023年8月,商用车产销分别完成30万辆和31万辆,环比分别增长5%和7.9%,同比分别增长26.2%和20%。 2023年1-8月,商用车产销分别完成255.3万辆和256.8万辆,同比分别增长18%和16.4%。 2023年8月,新能源汽车产销分别完成84.3万辆和84.6万辆,环比分别增长4.7%和8.5%,同比分别增长22%和27%。 2023年1-8月,新能源汽车产销分别完成543.4万辆和537.4万辆,同比分别增长36...