日前,河南省交通运输厅联合省发展改革委等16部门印发《河南省推动交通运输领域设备更新实施方案》(简称《实施方案》),围绕运输车辆绿色替代、老旧船舶报废更新等十大行动提出21项重点任务,力争到2025年,全省新能源公交车占比达90%以上,巡游出租汽车以及城市建成区的邮政用车、网约车基本使用新能源汽车。
根据《实施方案》,河南将推动10年及以上老旧城市公交车更新,新增或更新的城市公交车基本使用新能源汽车,结合城市公交车运营和动力电池衰减实际,开展城市公交车动力电池更新;在保障出租汽车稳定运营的基础上,因地制宜制定新能源出租汽车更新方案、更新补偿政策,推动全省新增及更新的巡游出租汽车和接入平台的网约车全部使用新能源汽车。
河南将鼓励引导货运经营者提前淘汰更新国四排放标准营运类柴油货车,推进新能源车辆在城市与城乡配送领域应用,鼓励服务大型工矿企业、铁路站、内河港口、货运枢纽(物流园区)的公路短驳运输车辆,优先使用新能源货车,积极探索车电分离等商业模式。到2025年,重型营运货车绿色能源替代率达到50%以上;到2027年,新能源重型营运货车超过1.5万辆。
水运方面,河南将推动LNG动力船舶在具备条件的内河航线应用,探索绿电、绿醇等新能源在内河船舶领域应用,到2027年,力争报废拆解船舶120艘,新增船舶500艘。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)