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日前,河南省交通运输厅联合省发展改革委等16部门印发《河南省推动交通运输领域设备更新实施方案》(简称《实施方案》),围绕运输车辆绿色替代、老旧船舶报废更新等十大行动提出21项重点任务,力争到2025年,全省新能源公交车占比达90%以上,巡游出租汽车以及城市建成区的邮政用车、网约车基本使用新能源汽车。
根据《实施方案》,河南将推动10年及以上老旧城市公交车更新,新增或更新的城市公交车基本使用新能源汽车,结合城市公交车运营和动力电池衰减实际,开展城市公交车动力电池更新;在保障出租汽车稳定运营的基础上,因地制宜制定新能源出租汽车更新方案、更新补偿政策,推动全省新增及更新的巡游出租汽车和接入平台的网约车全部使用新能源汽车。
河南将鼓励引导货运经营者提前淘汰更新国四排放标准营运类柴油货车,推进新能源车辆在城市与城乡配送领域应用,鼓励服务大型工矿企业、铁路站、内河港口、货运枢纽(物流园区)的公路短驳运输车辆,优先使用新能源货车,积极探索车电分离等商业模式。到2025年,重型营运货车绿色能源替代率达到50%以上;到2027年,新能源重型营运货车超过1.5万辆。
水运方面,河南将推动LNG动力船舶在具备条件的内河航线应用,探索绿电、绿醇等新能源在内河船舶领域应用,到2027年,力争报废拆解船舶120艘,新增船舶500艘。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。