10月15日是第39个国际盲人节。记者了解到,在深圳已经有2800多辆公共汽车安装了全新的公交导盲系统,全力打造无障碍交通出行环境。

据了解,2021年9月《深圳经济特区无障碍城市建设条例》正式实施,这是全国首部无障碍城市建设立法,也是全国首次提出无障碍城市的理念。深圳通过完善规划、标准体系及配套制度建设,严格落实无障碍城市建设保障机制,将无障碍融入城市发展的各方面。
在已安装了全新公交导盲系统的2809辆公共汽车上,视障者通过“深圳公交助乘”App,就能便捷获取搭乘线路的候车信息。这些安装有公交导盲系统的车辆能够在驶进视障者候车站台时,持续发出线路信息播报,指引视障者找到自己需要搭乘的车辆。
在皇岗路梅龙天桥,各个方向的楼梯入口扶手上均安装有盲文对照的天桥信息示意图,可供视障者获取天桥附近的完整方位信息,帮助他们辨别自身所处的位置,还有正确的路径方向。此外,在许多人行路口上,人行红绿灯下方设置的蜂鸣器会随着红绿灯信号的转变发出声音提示,为过街的视障者提供清晰的声音指引,告知当前道路通行状况以及道路的正确方向。
深圳市盲人协会相关负责人表示,一座无障碍城市的发展有赖于完善的无障碍环境建设,无障碍城市的理念更将惠及每一个生活在这座城市里的居民。无障碍环境的维护离不开每一个城市居民的共同参与,只有在所有人的共同努力下,我们才能真正实现“营造无障碍环境,提升社会参与水平”的共建目标。(记者 文灿)
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)