为推进集团子品牌体系建设走深走实,破解品牌培育与市场拓展中的难点,9月9日至10日,苏州公交集团组织开展2026年度“品牌建设”专项培训。来自集团各营运子分公司、场站公司、八六行车业、数研院、苏智畅行等单位的品牌服务和市场推广人员,以及集团企业管理部市场拓展中心相关人员全程参训。
本次培训邀请行业劳模、高校专家、媒体资深编辑联袂授课,围绕品牌定位、故事创作、短视频传播、品牌塑造四大板块,从品牌破题、体系搭建到标杆培育、宣传推广,覆盖品牌建设与市场化拓展全链条。
培训既有“品牌建设经验分享”课程对品牌定位与服务提质的深度聚焦,探讨如何扎根一线运营精准切入市场,打造有辨识度和竞争力的服务品牌;也有“交通运输文艺作品创作”课程从选题方向、创作思路到表现手法的层层展开,引导学员将一线鲜活素材转化为有感染力、能出圈的品牌内容;“微视频制作”课程则聚焦拍摄技巧、剪辑思路与传播路径,手把手教大家用短视频抢占流量入口,让品牌宣传更贴近市场、触达用户;“行业文化建设与品牌塑造”课程深度剖析文化品牌的建设思路与落地路径,为集团构建差异化品牌矩阵、提升子品牌市场竞争力提供了参考。
学以致用,品牌向新。下一步,集团将推动培训成果加速转化为品牌项目,把市场化拓展方法融入子品牌培育实践,持续做强做优各子品牌,为企业高质量发展注入更强品牌动能。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。