g近日,交通运输部发布《关于保留北京市等14个城市“国家公交都市建设示范城市”称号的通报》,广州市顺利通过交通运输部公交都市动态评估。2018年获评“国家公交都市建设示范城市”后,广州市继续实施公交优先发展战略,不断增加市民在公共交通出行方面的幸福感和获得感。
近年来,广州市大力拓展公共交通服务网络,公共交通发展更充分。目前广州已有城市轨道交通线路18条,运营总里程643公里;公交线路1323条,日均运营里程约235.7万公里,广州实现城市轨道交通站点200米范围内公交衔接率100%,已开通夜班线路131条,全面涵盖城市主要商圈和夜间经济聚集区,进一步方便市民出行;累计开行复工复产复学专线1300多条,有效降低市民乘坐公共交通的疫情传播风险。

广州持续落实公交车辆纯电动化政策 广州公交集团供图
据统计,广州市绿色出行占全方式出行比例达77.59%,绿色出行在城市交通体系中地位更加稳固。
近年来,广州持续落实公交车辆纯电动化政策,已投放电动公交车约1.5万辆;推进慢行交通系统建设,累计建成绿道3800公里;启动“千里碧道”建设,已建成碧道892公里,进一步优化绿色低碳出行环境。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)