2月20日消息，合肥发布宣布，安徽省首条基于公开道路常态化运营的自动驾驶汽车5G+C-V2X公共交通体验线项目，在合肥市包河经开区已进入实质化运行。
图片来源：合肥发布
据了解，该项目实现了“聪明的车”+“智慧的路”+“协同的云”高效组合，由包河区新能源暨智能网联汽车产业链企业中信科智联、安凯客车、智行者等协作完成。
并且，该项目运营方中信科智联有关负责人介绍，试乘体验阶段不收取任何费用，体验线双向里程15公里，途径中关村站、九高站北侧、朝东郢站北侧、花园站南侧、省城建设计总院站南侧、大圩镇政府站北侧等6个站点，市民可通过小程序预约乘坐。
此外，该智能无人驾驶公交车可容纳10多位乘客，车厢内搭载了两块实时映射全息路况影像的智慧大屏。通过车身自带的传感器，路侧架设的无线通讯设备，车辆可高精度感知周围路况，也能够向乘客展示车辆行驶过程中的环境识别情况，车速基本保持在30km/h左右。
除了公开道路自动驾驶公交体验线之外，合肥市包河区围绕智慧交通、智慧物流等，还先后建设打造了全长4.4公里的安徽首条自动驾驶5G示范线、合肥滨湖国家森林公园“5G-V2X智慧公园”、合肥南站智能网联应用、合肥港智能网联信息化改造及自动驾驶场景应用等一批试点项目。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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