2026 年 3 月 3 日,全球领先的巴士和客车制造商NFI集团及其子公司 New Flyer 热烈庆祝其位于温尼伯的新客户验收和交付 (CAD) 工厂正式剪彩,这是加拿大制造业的一个重要里程碑。
CAD工厂的落成基于联邦和省政府的大量投资以及NFI内部资金的共同支持,标志着NFI将持续扩大生产规模。这也是15年来首个全加拿大制造的重型电动公交生产线,意义非凡。
CAD工厂于2024年底开工建设,首批巴士于2025年9月投入生产。NFI于2025年12月向客户达勒姆公交公司交付了首辆完全在加拿大制造的巴士。此外,它还将使New Flyer的美国工厂能够更加专注于为全美各地的客户提供支持,从而实现两地共赢。
NFI集团总裁兼首席执行官约翰·萨普表示:我们非常自豪地正式启用新工厂,这实现了为加拿大客户提供从头到尾完整的加拿大巴士制造服务的战略目标。这对我们公司、省政府和国家来说都是一个重要的里程碑,因为它创造了数百个高技能就业岗位,增强了国内供应链,并提高了零排放生产能力。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)