云南省财政厅、云南省交通运输厅近日联合印发《云南省农村客运补贴资金 城市交通发展奖励资金管理办法》（以下简称《管理办法》）。《管理办法》明确，将加强和规范农村客运补贴资金、城市交通发展奖励资金管理，发挥财政资金的激励引导作用，促进农村客运和出租车行业、城市公共交通行业健康稳定发展。《管理办法》还明确，对于国家公交都市建设示范城市，每城市每年奖励专项资金500万元，国家绿色货运配送示范城市，每城市每年奖励专项资金300万元。

城乡交通运输一体化示范县

一次性奖励200万元

《管理办法》明确，农村客运油价补贴调整为农村客运补贴资金，出租车油价补贴调整为城市交通发展奖励资金。

农村道路客运涨价部分按项目法、因素法分配。在按项目法分配方面，被交通运输部评为城乡交通运输一体化示范县，一次性给予奖励资金200万元，主要用于提升城乡道路客运车辆公交化率、建制村农村物流服务覆盖率、乡镇农村物流节点覆盖率，加强城乡客运信息化建设，提升改善服务质量等。在按因素法分配方面，按项目法分配后剩余资金根据农村道路客运车辆数因素（40%）、农村道路客运量因素（30%）、农村道路客运车辆日发班次因素（20%）和绩效考核评分因素（10%）进行测算，资金切块分配至各州（市），主要用于农村道路客运运营补助、农村道路客运车辆运行监测系统建设（含车辆卫星定位终端设备）、农村客运公交化运营改造等。

新建新能源渡船单船补贴资金

不超过25万元

《管理办法》提出，农村水路客运涨价补贴资金，按项目法分配。学生渡运省级按照7元/人·航次标准进行分配，各州（市）按照实际渡运距离制定补贴标准和分配方案，补贴至从事学生渡运的经营者。新建新能源渡船，按造价的70%给予渡船所有人一次性补贴，单船补贴资金不超过25万元；新建机动渡船按造价的60%给予渡船所有人一次性补贴，单船补贴资金不超过15万元；船舶防污染改造按改造成本的80%给予渡船所有人一次性补贴，单船补助资金不超过5万元。

在农村水路客运码头（停靠点、渡口）服务能力提升改造方面，对船舶停靠、安全、乘客实名制、安检、候船、码头防污染、岸电、船舶动态监管、区段航行图等设施设备的提升改造，按项目实际投资的80%给予补助，单个项目补助不超过200万元，总额不超过当年农村水路客运涨价部分的40%。

国家绿色货运配送示范城市

每城市每年奖励300万元

《管理办法》明确， 城市交通发展奖励资金涨价补贴中的30%用于支持出租车加快电动化，70%由各地统筹用于支持城市交通领域新能源汽车运营。

支持出租车加快电动化资金，按因素法分配。根据当年取得运营资格新增新能源出租车汽车数因素（45%）、已有（不含当年新增）新能源出租车汽车数因素（45%）和绩效考核评分因素（10%）进行测算，资金切块下达至各州（市），主要用于当年新增的新能源出租汽车购置补助、新能源出租汽车运营补助。

支持城市交通领域新能源汽车运营资金，按项目法、因素法分配。在按项目法分配方面，国家公交都市建设示范城市，每城市每年奖励专项资金500万元，主要用于新能源公交车购置补助、运营补助以及来车信息实时预报系统建设和运维补助等；国家绿色货运配送示范城市，每城市每年奖励专项资金300万元，主要用于支持绿色货运配送节点建设、新能源城市配送车辆购置补助、信息化建设补助等。动态评估不合格被交通运输部撤销示范称号的不再享受奖励资金。