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停车位少、等位时间长这一现象长期以来存在于安阳市各大医院周边。在影响城市公共交通的同时,也成为广大群众看病路上的又一痛点。随着“我为强市建设做贡献”大讨论开展以来,安阳公交集团以满足人民群众美好出行为目标,集众智、找差距、促提升,创造性地开展“我为群众办实事”实践活动,于3月4日试点推出“代客泊车”业务,直击痛点,为破解医院周边停车难问题提供了有益尝试。
情况走访
当天8时,市妇幼保健院门外已经有十四五辆车排队等待。十几分钟后,排队的车辆已经有二十多辆。8时30分许,排队的车辆已经向东延伸至新大地宾馆门口。其间,还不断有新的车辆试图通过旁边车道加塞儿。
刚过9时,市妇幼保健院门前自东向西道路就开始出现车辆通行缓慢的情况。行政执法人员一边建议排队司机尽量靠边,一边劝导加塞儿车辆司机尽快驶离,而附近的安阳地区医院、市中医院门前,情况也大致相同。
群众声音
记者在市妇幼保健院门外遇到了开车等待的张先生。他告诉记者,因为没有地方停车,只能让妻子抱着孩子先去看病,自己开车在外面等着。排在张先生车辆后面的李先生也遭遇了类似情况。他说:“我是和家人来看病的。找不到停车位,只能家人自己进去。我再等等看。”
一旁的市民牛女士也接受了记者采访。她表示:“来趟医院太难了,之前两次,一次是陪我妈去中医院看病,一次是陪家里人去地区医院探望病人。每次我都开着车在外面排队等车位。探望病人那次,直到家人探病结束,我也没等到停车位。”
“医院的停车场面积太小了,周边几个停车场停车位也有限,有的距离也比较远。”在市妇幼保健院门前执法的行政执法人员表示,他们执勤的时候以劝离、疏导车辆为主,但是作为一个长期存在的问题,还是需要多方参与解决。
“代客泊车”方案
“自开展‘我为强市建设做贡献’大讨论以来,我们安阳公交集团聚焦工作重点,坚持问题导向,着力破解当前公交转型发展中存在的矛盾和问题,大力做强主业,拓展多元经营,推动公交转型,实现公交善治,为城市公共交通治理提供有力支撑。”安阳公交集团董事长、总经理林海介绍,“集团经过前期的走访调查发现,群众就诊的时候停车非常难。市区医院门前经常排队,造成道路拥堵。基于此,我们决定开展‘代客泊车’业务,将市妇幼保健院和市中医院作为试点。”
具体措施
据了解,安阳公交集团推出的“代客泊车”业务为有偿服务,前期推广费用为10元钱。该费用包括代泊车、取送车的服务费,及赠送停车场两小时免费停车时长。停车场位于彰德路安阳公交停车场内。
“我们服务时间为每天的早8点至晚8点。前往市妇幼保健院及市中医院的群众可以拨打3660666。我们会立即安排司机接单,群众需要用车时再拨打电话取车。”在现场宣传的代泊车人员表示,这一服务能够最大限度节省群众前往医院就诊、探病的时间成本。
为了保障服务质量,安阳公交集团“代客泊车”业务的司机是从公交司机队伍中严选出的,并对他们进行了岗前培训,包括文明服务和安全驾驶,以及如何接单等内容。同时,该集团为了保障群众利益,还制定了详细服务协议,包括交接车辆流程、出现交通事故如何解决等。
现场服务
3月4日一大早,十几名身着统一制服的公交驾驶员就出现在市妇幼保健院门口。他们一部分人向排队司机及过往群众发放“代客泊车”的宣传页,一部分人则高举印有“代客泊车”业务的牌子,沿街进行宣传。同时,安阳公交抖音直播间也开启了线上介绍。
一位驾驶冀A牌照的女车主已经排队等待了十几分钟。看到“代客泊车”的宣传后,连忙下车咨询。详细了解相关手续、费用之后,该车主果断下单。她告诉记者:“我是专程从河北赶来看望病人的。有了这个服务,节省了很多时间,很方便。”
另一边,来自汤阴的司女士和朋友前来就诊,可是看着前面还有十几辆车在排队,并且车辆行进缓慢,她们也决定选择“代客泊车”这一服务。在车辆交接、支付订单后,接单的公交驾驶员让她们安心就诊,随后熟练驾驶车辆前往停车场。
“我们今天第一天推出‘代客泊车’业务,一方面是看一下群众接受程度,如果社会认可度比较高,后续会在其他医院陆续推广。”林海表示,他们还会结合群众反馈意见,进一步完善、优化服务流程和内容。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。