7月9日上午,由厦门公交集团有限公司与厦门市翔安市政集团有限公司共同持股的厦门公交集团翔安公共交通有限公司正式挂牌成立,成为厦门市又一家挂牌成立的市、区两级共同持股的公交运营公司。

7月9日上午,厦门市、翔安区合资的厦门公交集团翔安公共交通有限公司正式挂牌成立。林木阳摄
据介绍,厦门公交集团翔安公共交通有限公司目前在册公交420辆,运营线路60条,外加1条厦门至南安738线路。线路运营辐射翔安、同安、海沧、集美、思明、湖里6个行政区,并在翔安区内形成“两心三线四片”公交线网结构,辐射七街两镇,基本满足翔安居民日常公共交通出行需求。今后,该公司将继续优化调整线路,完善辖区公交网络。
据该公司负责人介绍,目前定制专线已累计有62条,其中学生专线27条。同时,该公司大力推动锄山、大帽山客货邮融合发展,开通锄山、村尾专线,实现村村通公交,并立足乡村振兴战略,开通特色公交旅游专线、景区接驳线及环东海域旅游线等。
翔安区建设与交通局副局长、一级调研员洪志强表示,该公司的成立是翔安公交事业发展的又一个新的里程碑,将更好地服务翔安人民,增加民众乘坐公交出行的获得感、幸福感、安全感。

厦门公交集团翔安公共交通有限公司揭牌座谈会。林木阳摄
下一步,厦门公交集团翔安公共交通有限公司将在持续优化地铁接驳线、推动公交地铁融合发展的基础上,调研规划东部体育会展片区及地铁4号线沿线周边公交需求,推进该片区公交场站及枢纽站建设,加快该片区常规公交线网规划,形成公交线网内外“双循环”。同时,大力发展定制专线及差异化特色公交,发展社区公交线路、定制专线灵活公交模式,解决社区居民“最后1公里”出行问题。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)