据香港《南华早报》网站10月5日报道,中国庞大的公共交通网络现在为全国90%的城市人口提供服务,远远超过美国、澳大利亚和非洲主要城市的相关网络。
一份报告显示,中国沿海和中部主要城市“便捷”公共交通服务覆盖的人口比例是包括纽约在内的其他全球枢纽的近两倍。
据报道,9月25日,可持续发展大数据国际研究中心(CBAS)在一份报告中公布了这一发现。
根据联合国的统计数据,全球只有一半的城市居民可以方便地乘坐公共交通工具。
该报告的研究团队通过遥感技术、人口数据、社会经济数据和地理空间分析,对337个中国城市,以及全球范围内人口超过100万的城市进行了研究,以确定截至2022年城市居民中可享受便捷公共交通服务的人口比例。
报告称:“在亚洲和欧洲,可享受便捷公共交通服务的城市人口比例相对较高,其中中国达到90%。”
与此同时,根据研究团队的数据,在大多数人口超过100万的美国城市,享受便捷公共交通服务的城市居民比例在20%至40%之间,其中纽约的该人口比例不到38%。
CBAS的最新报告发现,中国132个城市90%以上的居民享有便捷的公共交通服务,其中东南部省份福建省福州市的这一比例达到98.83%。
总体而言,中国东部沿海城市和中部地区的公共交通系统覆盖的人口比例更高。
根据以往的相关报告,中国城市居民拥有便捷公共交通服务的人口比例过去10年大幅增长,从2015年的64.28%增至2018年的80.56%。(编译/邬眉)

3月27日清晨,在重庆轨道交通4号线二期石船站,菜农在站台候车。(新华社)
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...