近日,2023年度全省城市公共交通服务(含城市轨道交通和城市公交)质量监测分析报告发布,我市城市公共交通服务质量评价得分,连续第二年位居省内前五、苏北苏中第一。其中,城市公交服务质量评价得分较2022年又有提升,与南京、常州并列全省第一。
近年来,我市深入贯彻落实公交优先发展战略,锚定精品公交发展策略,坚持做优高频廊道、做精公益线路、做大市场份额,提供更加“安全可靠、便捷高效、经济舒适”的公共交通服务,倡导和引导绿色出行,得到社会各界和业内高度认可。
我市以开通高架地面BRT系统和SRT开通运营为契机,重塑市区公交线网架构,基本形成了以“两纵两横”为核心的“三纵四横五环”快速公交廊道总体框架,建成“井字形”公交主廊道。市区现已形成层次分明、换乘便捷、串联各区的331公里的6主8支4环的BRT(SRT)系统,实现高峰发车间隔小于10分钟的目标,承担起市区近30%的公交出行客流,群众出行更加快速便捷。
以开展“两问一宣”优线路·惠民生活动为抓手,我市公交坚持问计于民、问需于民,动态优化线路,科学配置运力,探索特色化、多元化定制“公交+”服务,大力推行“准点公交”,更好地服务群众出行。今年以来,新增及优化6条公交线路,新增8条“准点公交”,开通通学、通医、通游、通勤等9条定制公交专线,首末班准点率达100%,日常班准点率98.98%,精准匹配公众出行需求,公交运营更科学,便民出行更高效。
我市还做细出行服务,加快智慧公交建设,推广应用实时公交,新建41座常规公交站台电子站牌,在2700多座普通公交站台实行“码上到”电子站牌,“数字+公交”让出行更智能。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)