近日,2023年度全省城市公共交通服务(含城市轨道交通和城市公交)质量监测分析报告发布,我市城市公共交通服务质量评价得分,连续第二年位居省内前五、苏北苏中第一。其中,城市公交服务质量评价得分较2022年又有提升,与南京、常州并列全省第一。
近年来,我市深入贯彻落实公交优先发展战略,锚定精品公交发展策略,坚持做优高频廊道、做精公益线路、做大市场份额,提供更加“安全可靠、便捷高效、经济舒适”的公共交通服务,倡导和引导绿色出行,得到社会各界和业内高度认可。
我市以开通高架地面BRT系统和SRT开通运营为契机,重塑市区公交线网架构,基本形成了以“两纵两横”为核心的“三纵四横五环”快速公交廊道总体框架,建成“井字形”公交主廊道。市区现已形成层次分明、换乘便捷、串联各区的331公里的6主8支4环的BRT(SRT)系统,实现高峰发车间隔小于10分钟的目标,承担起市区近30%的公交出行客流,群众出行更加快速便捷。
以开展“两问一宣”优线路·惠民生活动为抓手,我市公交坚持问计于民、问需于民,动态优化线路,科学配置运力,探索特色化、多元化定制“公交+”服务,大力推行“准点公交”,更好地服务群众出行。今年以来,新增及优化6条公交线路,新增8条“准点公交”,开通通学、通医、通游、通勤等9条定制公交专线,首末班准点率达100%,日常班准点率98.98%,精准匹配公众出行需求,公交运营更科学,便民出行更高效。
我市还做细出行服务,加快智慧公交建设,推广应用实时公交,新建41座常规公交站台电子站牌,在2700多座普通公交站台实行“码上到”电子站牌,“数字+公交”让出行更智能。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)