>公共交通>正文
6月24日,西安公交集团推出首批5条“招手停”公交线路,探索推行大站快线、区间直达、定时发车等服务模式,为群众日常出行提供更多便利。
西安公交集团营运生产部副部长董龙辉介绍,“招手停”公交线路不是新开通的公交线路,而是在现有固定公交站点的基础上,在线路沿途的支路、街巷设置“招手停”路段,按照“干道按站停、街巷招手停”原则,实行“招手即停、随上随下”服务。首批5条“招手停”公交线路分为社区街巷类线路和城郊类线路,其中社区巴士S4路、S14路、S18路与125路属于社区街巷类线路,232路属于城郊类线路。
首批5条“招手停”公交线路的“招手停”路段分别为S4路的尚林路、尚宏路路段,S14路的崇信路、尚耕路、崇福路路段,S18路的萧家巷、萧家北巷、淳德巷、萧家南巷、玄武西路、玄武路、拾翠路路段,125路的御城路、御锦一路、御锦二路、浐河东路路段,232路的毛西公路、Y326乡道路段。
在“招手停”路段,需要上车的乘客,可在车辆行驶方向右前方招手示意驾驶员;需要下车的乘客,可提前告知驾驶员目的地具体位置。驾驶员会在确保安全的情况下就近停靠,方便乘客上下车。目前,西安公交集团在提供“招手停”服务的公交车车身前门后侧张贴了“招手停”标识,在公交站牌上标注了“招手停”线路,并注明“招手停”路段,同时在车厢内也增加了相应的语音提示。
“下一步,我们还将在S1路、237路等公交线路上进一步拓展‘招手停’服务范围,服务更多群众出行。”董龙辉说。
特别推荐:上海国际客车展参观报名 上海国际客车展展位预定
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...