
5日上午,71路中运量公交西延伸工程开工建设,标志着上海市中运量交通建设向前迈进。
71路中运量公交西延伸工程位于闵行区,南起现状吴宝路站,沿沪青平公路—华翔路—申兰路—申长路—天山西路—申昆路—丰虹路停车场走行,线路全长约9.61公里,新增10组公交站台以及1座丰虹路停车场。

工程主要建设内容包括新建2条中运量公交专用道,改建部分申兰路、申长路以及申昆路,由双向4快2慢拓宽为双向6快2慢,同步对沿线途经25处交叉口进行拓宽改造。新增中途站10组,采用整体岛式站台、路中分离岛式站台,设置于各交叉口进口道,与交叉口拓宽相结合,行人主要通过人行横道线过街。
现状71路中运量东起外滩,西至闵行区申昆路公交枢纽站,全长17.5公里,于2017年2月通车运营,线路运营呈现“高客流、高效率、高可靠”的特征。“十四五”期间,随着企业入驻及虹桥品汇等功能性项目的落地,将形成巨大的商务和通勤交通出行需求,为此实施“虹桥可达、贯通市区、构建骨架、引领发展”71路中运量公交延伸工程建设。项目建成后,将提升核心区公共交通出行品质,完善多层级的公共交通网络,进一步强化虹桥地区与中心城的联动。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...