近日,为了大力推进交通绿色低碳发展,重庆交通开投公交集团两江公交公司的6辆氢燃料974路公交车正式投入运营。
据了解,974路公交线路于去年年底正式开行,全长35公里,串联起两江协同创新区、两江龙兴新城及两江新区管委会。
此次投入运营的氢燃料公交车为全新一代智能网联燃料电池低地板公交车,该车车身长10.5米,具有无污染、低噪声、高效率、高续航等特点。同时拥有多项先进技术及便民设计,包括驾驶员行为监测、无障碍设施等。
与纯电动公交车相比,氢燃料公交车有哪些优势?
首先,是零排放的优势。与传统燃油、纯电公交车相比,氢燃料公交车的工作原理有所不同,氢燃料转化过程中无机械损耗,能量转化率高,产物仅为电、热和水蒸气,无其他污染性排放物存在,属于环境友好型燃料,有利于保护环境。
其次,是加氢快。加氢站位于两江大道上,氢燃料公交车燃料加注方式与燃油车加油的方式类似,通过加氢口将燃料输入到车辆内置的储气瓶中,燃料加注时间约为15-20分钟,相比电动车3-4小时的充电时间大幅降低,且续航里程更长,可达到400余公里,有效提升了公交车的运营效率。
据悉,两江新区聚焦公交出行等群众关心关切的民生实事,先后开通了974、665、1611、634等多条群众期盼的公交线路。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定