“以前我上班要步行10分钟坐公交去换乘轨道，现在家门口开通了新公交线路，只需要坐两站公交，下车后旁边就是地铁站入口，真的很方便。”家住九龙坡区彩云大道的杨先生享受着公交、轨道一体衔接带来的便利。

重庆交通开投集团数据显示，重庆中心城区已有近85%公交线路与轨道交通实现接驳换乘。2021年以来，重庆改造建成一体化公轨换乘站点130个，公交轨道50米换乘比例提升了31%，100米换乘比例提升至85%。

2024年，重庆交通开投公交集团新开30条公交线路，其中22条线路为轨道接驳线路，加强了线路与微电园、玉带山等轨道交通的连接。同时，为了更好地满足市民的时间需求，重庆公交还优化调整线路开收班时间23条次，特别是延长部分公交运营时间，加强公交、轨道接驳时间匹配。

下一步，重庆公交计划每年新增及优化调整的公交线路不少于60条，其中新增轨道接驳微循环公交线路不少于10条。同时，将积极推进公交与轨道运营时间的协调匹配，提升公交与轨道交通的接驳效能，为市民的出行提供更加顺畅、无缝的衔接体验。到2025年，重庆公交轨道一体化换乘50米接驳率计划达到80%、100米接驳率基本实现全覆盖。

此外，重庆轨道交通还通过建设P+R停车场，方便私家车与公共交通之间的转换。目前，1号线、6号线等已经开通大学城、陈家桥(南)、石井坡、双碑、冉家坝、举人坝、向家岗、龙凤溪等8个P+R停车场，共提供车位675个;江跳线圣泉寺站、江津高铁站、享堂站、双福站均设置P+R停车场。

值得一提的是，目前重庆交通开投轨道集团正在推动上浩、天堂堡和金家湾等P+R停车场建设及经营工作。