今后,平顶山市公交车将全部配备便携式急救包,以保障市民安全出行。7月26日上午,市红十字会和市交通运输局联合在未来路平顶山学院公交枢纽站举行医疗急救包发放仪式,公交车驾驶员应急救护公益培训课同时启动。

当前,公共交通领域突发情况较多,配备交通急救包成为保障群众出行安全的迫切需要。为了推进健康中国建设,加快建设交通强国,2021年5月,中国红十字会总会、交通运输部等八部门联合印发了《关于推广普及交通医疗急救箱伴行计划的指导意见》。
据市红十字会副会长李元玉介绍,为了帮助交通运输行业提升应急救护能力,此次中国红十字基金会联合滴滴公益基金项目向我市免费投放5616只便携式出行急救包,公交车是首批配备车辆。同时,市红十字会将对我市交通行业从业人员开展免费应急救护技能培训,首批培训目标是600名。
仪式上,市红十字会及市交通运输局有关领导向公交车驾驶员代表发放了急救包。记者在现场看到,每个急救包内配有破窗器、求生哨、止血带等20余种急救物品。

市公交公司副总经理侯鹏说,如今乘坐公交车的老年群体达到60%以上,不少老人有心脑血管疾病,车上配备急救包非常有必要,“驾驶员学会应急救护技能,一旦有乘客意外受伤或突发疾病,他们可以及时实施救助,不至于在120急救车到来之前干等着。”
侯鹏表示,随着首批100辆公交车配上急救包,市区所有公交车将陆续配备到位。急救包的配备和驾驶员应急救护培训,对进一步完善我市交通运输领域突发事件应急体系、预防和减少心源性猝死事件发生、保护人民群众出行安全等具有重要意义。

当天上午,来自市红十字会、市直机关医院的应急救护培训志愿者,对首批公交车驾驶员开展了外伤包扎、气道异物梗阻、心肺复苏等应急救护技能培训。15路公交车驾驶员马文森在志愿者指导下,亲自在模拟人身上体验一遍心肺复苏操作后,表示“收获很大”。
57路公交车女司机杨惠说:“之前有同事遇到过乘客突发疾病的情况,由于车上没有急救药品,同事也不懂急救知识,只好以最快的速度将乘客送到了医院。今后一旦遇上突发情况,我们就不会束手无策了。”

轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...