记者从市公交集团获悉,日前,成都公交通过开门听音、客流调研等方式收集出行需求,聚焦市民通勤、通学、生活等出行诉求,统筹规划新川科技园、武侯新城等15个片区公交线网及运力资源,按照“优线网、重八连、强接驳、提服务”思路,将新开27条地铁接驳线路,以强化地铁1号线、2号线、7号线等9条地铁线路公交接驳。
在产业园区接驳方面,成都公交按照“一园一策”,将新开6条“线路短、车次频、周转快”的地铁接驳线。在社区出行服务上,成都公交本次将新开21条“连社区”的地铁接驳线,重点串联地铁站与大型社区、学校、商业中心等居民高频出行目的地,根据居民需求动态调整线路发车时间,通过“超短接驳距离、高频次发车”公交服务,打通上班路、回家路的“最后一公里”。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...