西宁公交集团认真落实省市关于发展绿色算力、培育数字产业的相关要求,坚持以“干”为先、以“数”赋能,认真推动数据资产化工作,于近日完成首批数据资产入表,实现了公交数据从资源化到资本化的重要转折,成为青海乃至西北地区范围内第一家完成数据资产入表的企业,为全市数字产业升级提供了公交答案。
一、以智能发展筑基,推动数据资源积蓄为池。西宁公交始终立足“智能化发展”,将打造“智慧公交”作为传统公交数字化转型的重要抓手,通过智能化设备应用和大数据技术引入,以车载GPS终端、物联网技术等手段,实时采集公交车辆的运行轨迹、速度、位置等信息,对乘客的出行时间、出行距离、出行频率等特征进行挖掘分析,实现了对公交运营数据的全面采集和存储,在城市规划情况、机动车行驶情况、城市拥堵情况、市民出行特点、出行需求、城市各商圈客流等方面积累了大量数据,相关数据资源涵盖车辆运行轨迹、乘客出行特征、客流分析情况等多个方面,为数据资产的挖掘和利用提供了丰富来源,为企业推动数字资产化工作奠定了坚实基础。
二、以抢抓机遇破势,实现数据资产登记入表。2024年6月,西宁公交集团启动数据资产登记入表相关工作,对公交出行板块的多源数据进行梳理分析,共梳理数据条数约52亿条,完成数据资源归集,确定入表数据范围。首批入表的数据资源包括“公共交通信息服务数据”“西宁公交票务分析”“OD客流分析”“公交运营车辆监管”4部分,所涉及系统为智能调度系统、电子收费系统、中心监管数据、ERP机务数据。7月20日,组织各领域权威专家进行论证评估,对数据来源、数据用途、使用限制等方面进行合规认证,完成资产评估、登记,取得数据资产评估报告及登记证书。据专业机构评估,西宁公交首批数据资产评分为97.22分,资产估值2973万元。7月底完成第一批次数据资产入表,将数据资产明确为企业资产负债表中的“资产”项,并在财务报表中体现。自此,西宁公交成功探索出一条安全合规,涵盖确认、计量、记录等全流程的企业数据资产入表标准,奋力在数字化发展上率先蹚出了公交新路。
三、以创新驱动培元,催动数据价值跃然成金。管理能力得到提升。通过数据资产入表,成功拓展公交资产边界,在做优国有企业,实现资本增值的基础上,明确量化企业资产状况,清晰界定和确认了公交实际资产数额,强化了经营管理决策的数据依托,有效增强了西宁公交的整体经营能力和管理水平。融资渠道实现突破。充分发挥数据资产作为新型抵押物的增信融资作用,与青海西宁农商银行对接,拟将首批数据资产以1400万元予以质押,推动企业融资渠道更加多元,融资成本显著优化,从而提升企业的资产价值和市场竞争力。经济动能显著增强。聚焦数字经济战略大局,积极与青岛大数据交易中心对接公交数据资产挂牌交易,合作共商公交数据市场化应用的具体场景,不断探索公交数据资产开发利用的方式方法,提升公交数据资产价值,不仅推动了企业自身的发展,也为西北地区的数字经济发展注入了新的动能。
确保人民群众平安便捷温馨出行,合肥市交通运输局围绕“平安春运、便捷春运、温馨春运”目标,提前研究谋划,精心组织部署,全力做好运力调度、安全生产、服务保障等各项工作,全力保障“路畅人安”。春节期间,合肥市交通运输运行总体平稳有序。 春节期间,合肥全市铁路共运送旅客186.50万人次(其中,发送旅客95.61万人次、到达旅客90.89万人次);机场共运送旅客30.80万人次(其中,进港旅客14.91万人次,出港旅客15.89万人次);市区道路客运运送旅客4.78万人次(其中,发送旅客2.94万人次,到达旅客1.84万人次);市区公共交通客运量830.13万人次(轨道交通555.75万人次、公交274.38万人次)。全市高速公路道口进出城车辆508.43万台次,同比增长12.27%,其中入城259.79万台次,出城248.64万台次。 畅通出行“最后一公里”。合肥市持续加强在火车站、汽车站等交通枢纽运力保障,做好与铁路部门等部门信息共享,合肥南站、火车站轨道交通末班车均延时至零点,预置公交、大巴车作为储备运力,为夜间到站旅客做好“兜底”服务。“合肥—六安”站点巴士不涨价、不停运,安全服务旅客6285人次。“空轨专线”春节服务“不打烊”,为3574名旅客提供便捷出行服务。合肥公交集团对途经市中心商业街区、市...