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10月31日,由天津大学无人驾驶交叉研究中心团队研发的三辆智能公交有了正式的“身份证”,并于11月1日开始在海河教育园区智能网联汽车道路上,进行开放运行测试。据悉,同时取得开放测试道路牌照和开放测试车辆牌照,在开展智能网联汽车领域研究的全国高校中,天津大学尚属首个。
根据天津市委市政府部署,天津大学无人驾驶交叉研究中心团队与海教园管委会合作,自2019年起开展智能网联公交研发工作,并于近期通过了获得开放运行测试牌照相关的法规测试及专家评审等全部流程。天津大学智能网联公交搭载了自主研发的智能感知、智慧决策、高效通行、人机交互、车路协同等十大核心技术。此次三张测试牌照的获取,标志着天津大学在智能网联汽车研发技术上取得新突破。
据悉,测试道路全程约27公里,设10个站点,经过20个路口,走完全程大约需要40分钟。据天津大学无人驾驶交叉研究中心主任谢辉教授介绍,自11月1日起,三辆智能网联公交正式开始常态化运行测试,展现天津大学智能网联汽车新的面貌。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...