5月26日,杨浦区新开三条定制公交线路。

为缓解中原地区早高峰出行压力,优化公交与轨道交通接驳服务,针对性设计定制公交线路DZ106线。该线路将衔接地铁8号线嫩江路站、地铁10号线殷高东路站及地铁18号线殷高路站三大轨道交通枢纽,满足商务区通勤人群出行需求,提供“家门口到地铁站”的一站式接驳服务,填补区域公共交通服务空白,切实提升市民出行体验。

定制公交DZ107接驳双轨交直达杨浦滨江,该线路采用“点对点直达”模式,工作日早高峰时段从江浦公园地铁站(12/18号线双轨换乘站)开往东方渔人码头,精准解决商务区“最后一公里”接驳难题,让高效通勤与滨江漫游无缝衔接。

为有效解决军工路、松花江路片区早晚高峰时段师生通勤及市民出行需求,开通DZ108线。该线路将串联上海理工大学三个校区,并与轨道交通12号线实现有效接驳。线路采取早晚高峰固定班次运营模式。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...