5月26日,杨浦区新开三条定制公交线路。

为缓解中原地区早高峰出行压力,优化公交与轨道交通接驳服务,针对性设计定制公交线路DZ106线。该线路将衔接地铁8号线嫩江路站、地铁10号线殷高东路站及地铁18号线殷高路站三大轨道交通枢纽,满足商务区通勤人群出行需求,提供“家门口到地铁站”的一站式接驳服务,填补区域公共交通服务空白,切实提升市民出行体验。

定制公交DZ107接驳双轨交直达杨浦滨江,该线路采用“点对点直达”模式,工作日早高峰时段从江浦公园地铁站(12/18号线双轨换乘站)开往东方渔人码头,精准解决商务区“最后一公里”接驳难题,让高效通勤与滨江漫游无缝衔接。

为有效解决军工路、松花江路片区早晚高峰时段师生通勤及市民出行需求,开通DZ108线。该线路将串联上海理工大学三个校区,并与轨道交通12号线实现有效接驳。线路采取早晚高峰固定班次运营模式。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。