8月18日,记者从市公交珍宝巴士有限公司获悉,市公交珍宝巴士有限公司迎宾路公交停车场两期新能源充电设施全面投入使用,288个充电桩形成密集充电网络,可满足288辆公交车同时充电,单桩最快2小时即可充满一辆12米级新能源公交车,为市民低碳出行再添保障。

乌鲁木齐市公交珍宝巴士有限公司片区管理中心二部党总支书记石龙介绍,该充电设施分两期建设。去年12月9日,首批109个充电桩通电试运行,覆盖场区东侧2万平方米区域,当时已能满足每日150余辆公交车的补能需求;今年4月启动二期建设,在西侧新增179个充电桩,同步完成智能充电调度系统升级,实现充电桩负荷动态分配、车辆充电进度实时监控等功能。7月中旬,总面积达5.8万平方米的充电场地坪硬化工程竣工,采用防滑耐磨材料铺设,配套建设了12处车辆临时停靠区,所有设施达到最佳使用状态并向市民开放。

目前,迎宾路充电场站日均服务新能源公交车400余辆次,单日最高充电量达8000千瓦时,较设施完善前效率提升近3倍,已成为服务公交低碳出行的重要节点。
按照年度规划,企业还将在红雁池、青建集团停车场等公交场站建设充电设施,总桩数将超500个,可满足466辆新能源车充电需求。同时,相关设施将逐步对外开放,市民自驾新能源汽车也可在此便捷补能。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)