9月8日,中车时代电动汽车股份有限公司与国网湖南电动汽车服务有限公司正式签署合作协议。中车电动党委书记、董事长肖高华,国网湖南电动汽车公司党支部书记、董事长李宗赐出席签约仪式并见证签约。

图丨中车电动副总经理、总工程师谷杰伟
国网湖南电动汽车公司党支部副书记、总经理林崧
作为代表签署合作协议
此次合作聚焦“车—桩—网—储”协同发展,整合中车电动在整车制造、核心三电、智能驾驶等领域的“硬实力”,与国网湖南电动汽车公司在充电网络、能源管理、大数据平台等方面的“软资源”,构建端到端的绿色运力与智慧能源解决方案。
李宗赐表示,此次与中车电动携手,是贯彻国家 “双碳” 战略的重要举措,双方将通过优势互补,共同打造 “端到端” 的零碳物流示范项目,推动 “车—桩—网—储” 协同发展。
肖高华则强调,国网湖南电动汽车公司在充电基础设施建设和智慧能源服务模式创新上成绩斐然,双方的合作是立足国家战略、顺应产业趋势的深度协同,将聚焦 “运力生态、智慧运营、产业协同” 三大方向,实现互利共赢。
签约仪式后,双方就双牌储能电站等项目进行深入交流,并参观了中车电动展厅、株洲基地产线,实地感受智能制造与数字平台的协同效能。
双方将以此次合作为起点,整合优势资源,在绿色运力生态、智慧运营体系、产业协同发展等方面携手共进,为湖南乃至全国新能源产业的发展贡献力量,共同谱写绿色智慧交通的新篇章。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)