9月8日,中车时代电动汽车股份有限公司与国网湖南电动汽车服务有限公司正式签署合作协议。中车电动党委书记、董事长肖高华,国网湖南电动汽车公司党支部书记、董事长李宗赐出席签约仪式并见证签约。

图丨中车电动副总经理、总工程师谷杰伟
国网湖南电动汽车公司党支部副书记、总经理林崧
作为代表签署合作协议
此次合作聚焦“车—桩—网—储”协同发展,整合中车电动在整车制造、核心三电、智能驾驶等领域的“硬实力”,与国网湖南电动汽车公司在充电网络、能源管理、大数据平台等方面的“软资源”,构建端到端的绿色运力与智慧能源解决方案。
李宗赐表示,此次与中车电动携手,是贯彻国家 “双碳” 战略的重要举措,双方将通过优势互补,共同打造 “端到端” 的零碳物流示范项目,推动 “车—桩—网—储” 协同发展。
肖高华则强调,国网湖南电动汽车公司在充电基础设施建设和智慧能源服务模式创新上成绩斐然,双方的合作是立足国家战略、顺应产业趋势的深度协同,将聚焦 “运力生态、智慧运营、产业协同” 三大方向,实现互利共赢。
签约仪式后,双方就双牌储能电站等项目进行深入交流,并参观了中车电动展厅、株洲基地产线,实地感受智能制造与数字平台的协同效能。
双方将以此次合作为起点,整合优势资源,在绿色运力生态、智慧运营体系、产业协同发展等方面携手共进,为湖南乃至全国新能源产业的发展贡献力量,共同谱写绿色智慧交通的新篇章。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。