2025年11月28日,中国建设职工思想政治工作研究会城市公交行业分会(以下简称城市公交政研会)在武汉组织召开2025年度理事长、秘书长会议。来自理事长单位、副理事长单位及地区牵头单位的24位代表参会,共同谋划政研会未来发展。
会议审议通过了第十届理事会候选人名单,优化了政研会组织架构,创新了年会举办的机制,并吸纳了新的会员单位,为下一阶段工作奠定了坚实基础。
根据程序安排,会前各成员单位依据秘书处要求推荐了第十届理事会候选人。会议审议通过了第十届理事长、副理事长、常务理事、理事候选人名单,以及秘书长、副秘书长候选人名单。与会代表一致认为,各单位推荐的候选人政治素质优良、业务能力突出、工作经验丰富,结构合理、年富力强,有望团结协作、开拓进取,共同推动城市公交行业思想政治工作实现新发展。该名单将按程序报请中国建设职工思想政治工作研究会审批,并在后续召开的城市公交行业政研会会员代表大会进行审议。会议审议通过了广州市交通站场建设管理中心有限公司加入城市公交政研会的申请。
会上就年会举办机制进行了深入研讨。为贯彻勤俭办会原则,切实减轻承办单位负担,秘书处建议自本届起,年会由理事长单位、副理事长单位及常务理事单位轮流承办。会议明确将适当简化接待安排,取消接送站服务,并原则上将会期控制在三天以内。会议决定2026年第十届一次年会在北京举办。
北京公交集团党委副书记、工会主席张维民同志作总结讲话。他指出,2025年是城市公交政研会成立35周年。自成立以来,政研会从最初的行业思想交流平台,逐步发展成为引领公交行业精神文明建设、助力企业高质量发展的“思想引擎”。35年来,公交政研会在凝聚行业共识、交流党建经验、助推文化建设、服务行业发展等方面发挥了不可替代的重要作用。这份成绩的取得,离不开历届理事会的辛勤付出,更离不开所有会员单位的鼎力支持。面对全国公交行业面临的形势和各种困难,全体会员单位要同心同德、迎难而上,不断加强理论学习和业务钻研,不断提升基层调查研究,摸清实情、精准指导,不断促进会员单位间相互交流,共解难题,不断推动全国公交思想政治工作整体水平再上新台阶。站在“十四五”收官与“十五五”启航的历史交汇点,第十届理事必将肩负起时代赋予的光荣使命,围绕“思想引领、经验分享、问题破解”的定位,努力为会员单位提供思想交流、经验借鉴、成果展示等多元化服务。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。