近日,南京公交集团携手南京公用共同打造的“小蓝鲸柚子充综合能源站”在五桥枢纽公交场站正式投运。作为省内首个公交场景源网荷储一体化微电网示范站,围绕“光储充换一体化”核心理念,开创性引入宁德时代换电站、超快充电桩等设施,构建“多维度补能+错峰用电”新型站点,标志着南京“公交+”可持续发展再上新台阶,为绿色交通与智慧能源融合发展注入强劲动力!
多元补能,高效适配不同需求
能源站共配备14台直流充电桩,其中6台为360kW超快充电桩,24小时对外开放,无论是日常通勤补能还是中途紧急充电,都能充分满足充电需求。
一座宁德时代换电站,100s极速换电,随换随走,拒绝等待,彻底告别充电焦虑,为高频次出行用户提供高效的补能选择。
光储联动,构建绿色能源闭环
经数据测算,0.4MW光伏电池,日均发电量1600kWh,可满足近20辆新能源汽车的满电需求。不仅减少了对传统电网的依赖,更降低了碳排放,为城市绿色发展贡献力量。
2台261kWh储能柜的投入使用,实现了能源的智能调控与高效利用。在谷时低价充电储能,峰时放电,一方面有效降低了能源站整体用电成本,另一方面通过“削峰填谷”减轻了电网运行调度压力,实现能源利用效率与经济效益的双重提升。
双节护航,升级市民出行体验
恰逢双节临近,出行需求迎来高峰。南京公交集团以微电网示范站的投运为契机,持续推动充电服务的开放与创新。
无论是市民自驾出游、探亲访友,还是外地游客来宁出行,都能在这里享受到更高效、更经济、更多样化的充电服务,让节日出行更顺畅、更安心。
未来,南京公交集团将继续探索“公交 + 能源”的融合发展路径,不断完善绿色交通服务体系,为实现“双碳”目标、建设智慧低碳城市贡献更多公交力量!
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。