近期受降雨影响,为确保充电设备安全高效运行,8月18日,公司组织专业技术人员对各营运分公司、3路场站、1路首末站、4路首末站、交通指挥中心停车场7处充电站共66台充电桩264把充电枪开展专项维护保养工作。
公司技术人员首先对外观进行检查,查看充电桩壳体、充电枪、电缆有无破损、变形、腐蚀,指示灯是否正常显示。对连接口检查,确认充电枪与车辆接口、电缆与充电桩的连接是否牢固,有无松动、过热痕迹。对功能测试,现场进行模拟充电操作,检查启动、停止、计费等功能是否正常。此外,工作人员对充电桩及充电桩周围环境进行清理清除充电桩表面及内部的灰尘、杂物,尤其注意散热孔的通畅;清洁充电枪插头,避免油污、灰尘影响接触,防止因杂物引起的安全隐患。
此次着重检查充电桩外观、线路,排查破损、老化、松动等问题,同时对充电桩各项性能完成检测和维护保养工作,确保充电设施设备正常、安全、有效运转。
充电桩的维护保养是一场持之以恒的守护行动,通过此次专项维护保养检查工作,全面掌握现有充电桩运行情况,对发现的问题及时地进行维修或更换,及时排除安全隐患,确保充电桩的可用性、安全性和充电桩的正常运行,为我司公交车提供安全的充电服务保障。
下一步,公司也将持续优化维护保养工作,让充电桩更好地服务于城市公共交通,为大家带来更便捷、更绿色的出行体验。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。