近期受降雨影响,为确保充电设备安全高效运行,8月18日,公司组织专业技术人员对各营运分公司、3路场站、1路首末站、4路首末站、交通指挥中心停车场7处充电站共66台充电桩264把充电枪开展专项维护保养工作。
公司技术人员首先对外观进行检查,查看充电桩壳体、充电枪、电缆有无破损、变形、腐蚀,指示灯是否正常显示。对连接口检查,确认充电枪与车辆接口、电缆与充电桩的连接是否牢固,有无松动、过热痕迹。对功能测试,现场进行模拟充电操作,检查启动、停止、计费等功能是否正常。此外,工作人员对充电桩及充电桩周围环境进行清理清除充电桩表面及内部的灰尘、杂物,尤其注意散热孔的通畅;清洁充电枪插头,避免油污、灰尘影响接触,防止因杂物引起的安全隐患。
此次着重检查充电桩外观、线路,排查破损、老化、松动等问题,同时对充电桩各项性能完成检测和维护保养工作,确保充电设施设备正常、安全、有效运转。
充电桩的维护保养是一场持之以恒的守护行动,通过此次专项维护保养检查工作,全面掌握现有充电桩运行情况,对发现的问题及时地进行维修或更换,及时排除安全隐患,确保充电桩的可用性、安全性和充电桩的正常运行,为我司公交车提供安全的充电服务保障。
下一步,公司也将持续优化维护保养工作,让充电桩更好地服务于城市公共交通,为大家带来更便捷、更绿色的出行体验。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)