2024年9月4日-6日,2024年中非合作论坛峰会在北京举办。作为中国近年来举办的规模最大、外国领导人出席最多的主场外交,本次论坛中非双方共叙友情、共商合作、共话未来,以全方位合作打造高水平中非命运共同体。

2004年,苏州金龙海格客车紧跟国家战略步伐扬帆“出海”,踏上了美丽的非洲热土。经过20年的深耕开拓,苏州金龙累计向非洲市场40个国家出口客车超14000台,在助力非洲公共交通市场蓬勃发展的同时,也书写了客车领域“中非合作”的生动华章。

在非洲
海格客车品牌美誉度名列前茅
非洲有54个国家,是世界上发展中国家最集中的大陆。公共交通建设关系到民生福祉,也是非洲各国大力发展的领域。在初次进入非洲市场之时,苏州金龙克服当地基础设施落后、道路情况复杂等诸多难题,让一辆又一辆海格客车成功在非洲草原奔驰,也帮助了多国公共交通民生项目、民心项目顺利实施。在津巴布韦、坦桑尼亚、民主刚果共和国等国家,海格客车销量稳居行业前三甲,新客户逐年增加,品牌美誉度名列前茅。

在北非—阿尔及利亚
苏州金龙累计出口超9000台客车
在神秘而又低调的北非国度阿尔及利亚市场,苏州金龙自2005年至今已累计出口超9000台客车,市场占有率超过90%。阿尔及利亚不仅是苏州金龙在海外保有量最大的市场,也是名副其实的阿尔及利亚第一客车品牌。海格客车的进入,让阿尔及利亚各大城市的公共交通状况得到了极大的改善,车龄在20甚至30年以上的老旧破车纷纷换上了崭新涂装、车况更好的舒适大巴,让阿尔及利亚民众获得了实实在在的幸福感和满足感。
因撒哈拉沙漠影响,阿尔及利亚多地深受沙尘暴困扰,苏州金龙特别针对出口阿尔及利亚的客车发动机进气系统设计了强制排尘,避免了发动机空气滤芯频繁更换。同时,对于容易积累沙尘位置的底部行李舱,苏州金龙用铝合金板材覆盖,方便客户用水清洗行李舱,保证了车辆的清洁。这样针对市场的“贴心”定制,也成为苏州金龙为非洲各国因地制宜、量身打造的标准动作。
苏州金龙与非洲大陆的“友谊”,不仅在于提供高质量产品,而是将“深度合作”落到实处。

苏州金龙海格客车阿尔及利亚KD工厂员工合影
2017年,苏州金龙与阿尔及利亚当地代理商合资建立KD工厂,有力推动了当地客车制造业的发展。这种当地投资建厂的方式,不仅让阿尔及利亚政府节省大量外汇,更重要的是通过对客车的组装,引进和消化先进的制造技术和经验,推动阿尔及利亚制造业的发展。苏州金龙在为当地提供技术、人才、生产设备的同时,也深度参与到非洲的公共交通建设中去。

输出中国产品,更输出中国“解决方案”。这是苏州金龙20年来持续耕耘非洲市场始终坚持的理念。站在下一个20年的全新起点上,苏州金龙将以中非合作论坛为引领,深化与非洲各国的合作,不断在公共交通领域拓展合作的宽度、深度和高度,共同书写中非交通合作高质量发展的新篇章。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。