近日,中国中车举办2023年科技质量信息化工作会议,会上对2022年度中国中车科学技术获奖项目进行了表彰,其中,中车电动揽获3项中国中车科学技术奖。

有哪些项目脱颖而出
一起来看看吧
一等奖
基于宽禁带半导体电机控制器的新能源汽车研制和产业化

项目依托国家重点研发计划“新能源汽车”专项——“宽禁带半导体电机控制器开发和产业化”,建立了电动汽车电机控制器的SiC“芯片—模块—控制器—系统应用”全产业链研发平台和产业化基地,实现核心技术由跟随向引领跨越,并成功实现SiC集成控制器的批量运用。
三等奖
新能源汽车智能网联技术开发及推广应用

项目基于公司多年的整车控制技术开发经验,开发出一系列具备自主知识产权的智能网联产品,达到满足商用化应用的基本条件。通过项目的实施,推动了公司新能源汽车智能网联技术开发及推广应用,实现了公司车辆产品的智能化、网联化,车辆安全性能得到进一步加强。
三等奖
新能源商用车全寿命周期高可靠性动力电池系统研制

项目开展了全产业链攻关工作,以“高可靠电池管理关键技术”来对电池系统进行安全监控及有效管理,提高电池使用效率,延长使用寿命;以“高效CTP无模组PACK集成、高效电池系统热管理、高可靠软连接FPC采集、24h全天候电池安全监控及安全预警等关键技术”等手段来提升电池系统安全等级。本项目所涉及液冷电池系统平台的新能源公交客车自2020年开始批量装车投入运行,取得了良好的经济效益,未来应用市场广阔。
未来,中车电动将持续拓展延伸业务链,提升产品核心竞争力,加快关键核心技术攻关和科研成果转化,为“十四五”高质量发展、加快建成受人尊敬世界一流中车增添新动力。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...