近日,中国中车举办2023年科技质量信息化工作会议,会上对2022年度中国中车科学技术获奖项目进行了表彰,其中,中车电动揽获3项中国中车科学技术奖。

有哪些项目脱颖而出
一起来看看吧
一等奖
基于宽禁带半导体电机控制器的新能源汽车研制和产业化

项目依托国家重点研发计划“新能源汽车”专项——“宽禁带半导体电机控制器开发和产业化”,建立了电动汽车电机控制器的SiC“芯片—模块—控制器—系统应用”全产业链研发平台和产业化基地,实现核心技术由跟随向引领跨越,并成功实现SiC集成控制器的批量运用。
三等奖
新能源汽车智能网联技术开发及推广应用

项目基于公司多年的整车控制技术开发经验,开发出一系列具备自主知识产权的智能网联产品,达到满足商用化应用的基本条件。通过项目的实施,推动了公司新能源汽车智能网联技术开发及推广应用,实现了公司车辆产品的智能化、网联化,车辆安全性能得到进一步加强。
三等奖
新能源商用车全寿命周期高可靠性动力电池系统研制

项目开展了全产业链攻关工作,以“高可靠电池管理关键技术”来对电池系统进行安全监控及有效管理,提高电池使用效率,延长使用寿命;以“高效CTP无模组PACK集成、高效电池系统热管理、高可靠软连接FPC采集、24h全天候电池安全监控及安全预警等关键技术”等手段来提升电池系统安全等级。本项目所涉及液冷电池系统平台的新能源公交客车自2020年开始批量装车投入运行,取得了良好的经济效益,未来应用市场广阔。
未来,中车电动将持续拓展延伸业务链,提升产品核心竞争力,加快关键核心技术攻关和科研成果转化,为“十四五”高质量发展、加快建成受人尊敬世界一流中车增添新动力。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...