近日,集团召开公交“数据大脑”系统项目验收评审会。公交集团副总经理张笑彬、信息化项目评审专家,市交通产业集团科技信息部、公交集团营服部、科技信息部相关人员共同参与评审。
作为公交集团信息化建设的核心项目,公交“数据大脑”项目运用云计算、大数据等技术,构建了主数据平台、客流分析子系统、线网分析子系统以及公交数字驾驶舱等,为公交精细化运营提供了数据支撑。
验收会上,验收组成员听取了项目建设情况汇报、观看系统演示、审阅了项目验收文档。
据悉,自2024年启用至今,集团依托“数据大脑”系统精准计算客流,通过优化运力班次、精准匹配客流需求等举措,共计减少无效、低效、空驶里程近500万公里。经审议与考察,验收组一致同意通过验收,同时为确保系统的长期稳定运行,验收组建议公交集团进一步做好运维保障工作,持续优化系统功能,不断提升公交运营的智能化水平。
“数据大脑”项目的成功验收,标志着扬州公交“智转数改”步入新阶段。未来,集团将深化数字化转型,以数据为指引,不断优化营运服务方式与线网结构,打造更高品质的公交服务,推动公共交通体系向更智能、更高效方向发展。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)