近日,集团召开公交“数据大脑”系统项目验收评审会。公交集团副总经理张笑彬、信息化项目评审专家,市交通产业集团科技信息部、公交集团营服部、科技信息部相关人员共同参与评审。
作为公交集团信息化建设的核心项目,公交“数据大脑”项目运用云计算、大数据等技术,构建了主数据平台、客流分析子系统、线网分析子系统以及公交数字驾驶舱等,为公交精细化运营提供了数据支撑。
验收会上,验收组成员听取了项目建设情况汇报、观看系统演示、审阅了项目验收文档。
据悉,自2024年启用至今,集团依托“数据大脑”系统精准计算客流,通过优化运力班次、精准匹配客流需求等举措,共计减少无效、低效、空驶里程近500万公里。经审议与考察,验收组一致同意通过验收,同时为确保系统的长期稳定运行,验收组建议公交集团进一步做好运维保障工作,持续优化系统功能,不断提升公交运营的智能化水平。
“数据大脑”项目的成功验收,标志着扬州公交“智转数改”步入新阶段。未来,集团将深化数字化转型,以数据为指引,不断优化营运服务方式与线网结构,打造更高品质的公交服务,推动公共交通体系向更智能、更高效方向发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。