上海国际客车展获悉,今年1月,爱沙尼亚首都塔林市向斯柯达集团订购了40辆电动无轨电车,用于服务公共交通线路。日前,塔林市政府已确认将复购30辆斯柯达无轨电车,新车约定将于明年交付。

图片:Artem Efremenko / 塔林市政府
这意味着,根据AS Tallinna Linnatransport与斯柯达达成的合同,塔林市将拥有总计70辆电池驱动的无轨电车。购买这30辆无轨电车的费用将由欧洲现代化基金部分资助,该基金已拨出1210万欧元用于购买其中17辆。
据塔林市政府官员介绍,新无轨电车将于2026年5月开始抵达塔林,并将在72路公交车上投入使用。72路公交车原为无轨电车线路,目前已安装架空电力线。之后,部分无轨电车还将服务于塔林最繁忙的公交线路——42路公交车,该线路将安装额外的基础设施。
今年1月,塔林已宣布从斯柯达集团采购40辆无轨电车,其中包括22辆18米长的铰接式公交车和18辆12米长的标准公交车。这40辆无轨电车将用于81、83、84和85号线路。招标最初于2024年初进行。当时,塔林市长耶夫根尼·奥西诺夫斯基表示,这是该市推进无轨电车基础设施现代化的广泛举措的一部分,并称计划在未来几年为此投资超过1亿欧元。”
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。