康明斯公司宣布,完成对Altra Industrial Motion旗下皆可博车辆系统(Jacobs Vehicle Systems, 简称皆可博) 的收购。
皆可博是重要的发动机制动、停缸、启停和热管理技术供应商。皆可博的加入将为康明斯当前和未来先进柴油发动机平台带来崭新技术,提供新的增长机会。 此外,此次收购还为当前和售后市场产品确保发动机关键零部件的供应,助力康明斯为全球用户提供更广泛的产品。

发动机制动和停缸技术将是满足当前和未来排放法规的重要组成部分,而此次收购将使康明斯能够更好地将这些重要技术应用到排放领先的中重型发动机系统上。
康明斯总裁兼首席运营官荣湛宁 (Jennifer Rumsey)表示:此次收购已顺利完成,我们欢迎皆可博员工加入康明斯,并期待将皆可博深厚的工程能力、创新的产品与康明斯相结合。皆可博的发动机制动和停缸技术,将为我们创造新的技术创新和增长机遇,进一步推进公司的零碳战略,到2050年实现净零排放。
皆可博运营将向隶属于康明斯零部件事业部的涡轮增压技术系统汇报,该业务部门由康明斯副总裁Shon Wright负责。
皆可博成立于1961年,拥有大约600名员工,在商用车行业的发动机缓速制动和气门驱动系统方面拥有60多年的经验。皆可博在美国康涅狄格州布卢姆菲尔德(Bloomfield)和中国苏州拥有两家主要生产基地。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...