为助力加快建设数字中国,构建以数据为关键要素的数字经济,推动实体经济和数字经济融合发展。深圳巴士集团财务部在集团党委的坚强领导下,紧紧围绕深圳市国资委《关于推动市属国有企业加快财务数字化转型指导意见》及相关工作部署,以党建引领财务工作高质量发展,聚焦集团数字化转型“13144”重点目标,稳步推进会计政策、会计科目、标准流程、核算标准的“四个统一”,系统推动财务数字化从单项试点到全面铺开。
目前,财务数字化管理平台已在深巴下属8个单位上线,累计上线表单42张,处理业务单据5000余条,实现银行直连11家,完成了从单据提交到凭证生成的全流程线上化流转,并初步实现与营运统计系统的对接,标志着集团在财务数字化转型迈出坚实步伐,为集团高质量发展注入新活力。
坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,将党的政治优势转化为推动数字化转型的强大动力。成立由集团党委书记、董事长任组长的“财务数字化转型工作领导小组”,建立分工明确、协同高效的工作机制,通过专题会、周例会、月度会等倒排节点,确保财务数字化系统平台建设项目顺利推进。党员干部充分发挥先锋模范作用,将党的领导贯穿项目推进全流程,实现财务工作数据化、可视化。
自2025年4月17日试运行以来,集团财务数字化管理平台与共享中心协同联动成效显著。平台严格落实数据安全与保密要求,嵌入合规审核与内部控制规则,实现对财务数据全周期的有效管理与实时风险监控。为党风廉政建设与反腐败工作提供有力数据支撑,营造风清气正工作氛围,进一步提升了平台的稳定性与可靠性,加速了从试点到全面应用的进程。
积极组织集团及相关二级单位财务部人员的“走出去”学习交流,赴省属国企广东省港航集团,深圳市属国企地铁集团、能源集团、环水集团、安居集团、特发集团、深高速等开展深入交流与对标学习。通过借鉴先进经验,聚焦财务数字化建设和共享中心建设过程中的痛点与难点,助力共享财务与业务财务更好磨合,充分发挥数字化管理平台作用。通过党建交流,探索国有企业财务数字化发展新路径,以党建为纽带联合开展流程优化与数据治理专题研讨,推动财务系统有效落地,打造形成“党建+业务”深度融合标杆案例,持续提升数字化平台运行效能。
下一步,深圳巴士集团将继续以高度的责任感和使命感,全面推进财务数字化转型工作,推动系统从试点成功走向全面应用,为集团高质量发展奠定坚实基础。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...