2024年1月,客车销量同比增长,尤其是中大客车和新能源客车表现突出。宇通客车(18.910, 0.49, 2.66%)(600066)以2568辆的销量稳居市场首位,市场份额达到37.91%。新能源客车销量同比增长47.66%,其中宇通新能源客车销量同比增长285.23%,保持市场领先地位。出口市场的增长和公交换车周期的到来,预示着需求复苏的趋势将持续。
新能源客车市场增长强劲
新能源客车的销量在2024年1月大幅增长,其中宇通新能源客车以574辆的销量和25.74%的市场份额位居第一。苏州金龙和比亚迪(187.880, -1.39, -0.73%)(002594)分别以351辆和325辆的销量紧随其后。补贴政策退坡的影响逐渐减弱,新能源客车市场保持增长势头。
出口市场和新能源公交车需求前景看好
2023年中大型客车出口增长48.63%,显示中国客车企业在海外市场的优势。随着地方财政状况的改善,新能源公交车的需求预计将逐步释放。这些因素为客车行业的恢复性增长提供了支撑。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...