近日，中车电动与中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)签署技术合作协议。中车电动党委书记、董事长肖高华与中国汽研总经理刘安民座谈，并共同见证技术合作协议签署。中车电动副总经理、总工程师谷杰伟，中国汽研副总经理王锐分别代表双方签署协议。
中国汽研主要从事汽车领域技术服务业务和产业化制造业务，系国家一类科研院所，是中国汽车行业产品开发、试验研究、质量检测的重要基地及技术支撑机构。
本次签约后，双方将在检测认证、标准研究与融合安全等领域进一步深化合作，共同探索智能网联、工程开发、信息安全等技术路径，加速双方合作成果落地，助力汽车产品力提升与出海突围。
此次交流合作，有助于推动相关产业链上下游技术资源的高效融合，双方将以此次签约为契机，围绕新能源汽车领域关键共性技术、产品体系建设、节能低碳等领域，建立定期对接机制，持续深化交流合作，实现优势互补、互利共赢，为新能源汽车发展注入新动能。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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