近日,中车电动与中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)签署技术合作协议。中车电动党委书记、董事长肖高华与中国汽研总经理刘安民座谈,并共同见证技术合作协议签署。中车电动副总经理、总工程师谷杰伟,中国汽研副总经理王锐分别代表双方签署协议。
中国汽研主要从事汽车领域技术服务业务和产业化制造业务,系国家一类科研院所,是中国汽车行业产品开发、试验研究、质量检测的重要基地及技术支撑机构。
本次签约后,双方将在检测认证、标准研究与融合安全等领域进一步深化合作,共同探索智能网联、工程开发、信息安全等技术路径,加速双方合作成果落地,助力汽车产品力提升与出海突围。
此次交流合作,有助于推动相关产业链上下游技术资源的高效融合,双方将以此次签约为契机,围绕新能源汽车领域关键共性技术、产品体系建设、节能低碳等领域,建立定期对接机制,持续深化交流合作,实现优势互补、互利共赢,为新能源汽车发展注入新动能。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。