新年伊始,万象更新。成都客车以奋进之姿开启2026年新征程,于1月份实现生产“开门红”,全力推进成都市郫都区200辆新能源公交车订单的批量交付工作,标志着成都客车在新能源公交领域的市场竞争力和品牌影响力迈上新台阶。
本次中标车辆将全部用于郫都区巴士公交有限公司现有车辆的更新升级。车辆集多项创新技术于一身,彰显成都客车在绿色智造与人性化设计方面的深厚积累:
采用多合一控制器集成化设计,大幅减少设备间线路连接,降低能源损耗,提升整车能效;
配备智能预警系统,实时监测驾驶员状态、车道偏离及碰撞风险,实现主动安全防护,减轻驾驶负担;
全车无台阶设计,方便老人、儿童、残障人士及携带行李的乘客安全便捷上下车;
适配不同客流需求的车型配置,在低客流线路上避免运力浪费,实现更高满载率与运营效益。
目前,生产线正开足马力、有序运转。预计未来三个月内,200辆安静、平稳、洁净的纯电动公交车将陆续投运,成为郫都区街头一道流动的绿色风景线,让市民出行更舒适、更环保。
成都客车始终坚持以科技创新驱动产业升级,本次项目的顺利推进正是公司加快发展新质生产力、深耕绿色交通装备领域的有力体现。公司将继续聚焦高端制造与智能网联技术融合,以高品质产品赋能城市绿色出行,助推上下游产业链协同发展,为绘制更洁净、更高效、更智慧的城市交通图景贡献成都客车的创新力量。
2026年的序幕已然拉开,成都客车将以“开门红”为契机,持续攻坚克难、提质增效,全力谱写高质量发展新篇章!
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。