8月24日，中国铁路通信信号股份有限公司发布2026年半年度报告。报告期内，中国通号实现营业收入140.80亿元，较上年同期下降3.98%；归属于上市公司股东的净利润约14.73亿元，同比下降9.07%。

从业务结构看，2026年上半年，中国通号铁路领域实现营业收入85.54亿元，同比增长2.75%；城轨领域实现营业收入33.35亿元，同比下降14.85%；海外领域实现营业收入8.27亿元，同比下降12.44%；工程总承包及其他领域实现营业收入13.65亿元，同比下降7.75%。

新签合同方面，2026年上半年，中国通号累计新签合同总额177.15亿元，较上年同期增长0.84%。其中，铁路领域新签合同105.05亿元，同比下降5.65%；城轨领域新签合同48.51亿元，同比增长28.52%；海外领域新签合同5.76亿元，同比下降69.27%；智能低空领域新签合同1.71亿元，同比增长472.88%；工程总承包及其他领域新签合同16.12亿元，同比增长113.71%。

截至2026年上半年末，中国通号扣除市政房建业务后在手订单为515.95亿元。在铁路弱电系统集成市场，公司承揽绵遂内、漳汕广东段等重点高铁建设项目，市场占有率保持领先地位；同时还承揽新建伊宁至阿克苏铁路、乌海经济开发区低碳产业园铁路专用线、深圳平湖南至盐田港铁路改造平湖南内陆港相关工程、阿克苏至巴楚段扩能改造、复兴号动车组配套CTCS-3级列控系统车载设备采购、金华铁路枢纽扩容信号设备集成等多个项目。

在城市轨道交通信号系统集成市场，中国通号中标南京2号线改造、济南9号线、长沙6号线等项目，市场占有率保持首位。此外，公司还承接北京、上海、南京、长春、绍兴等地城轨市场相关专业工程，实现城轨领域新签合同额逆势增长。

海外市场方面，中国通号持续推进海外经营网络布局，报告期内承揽波哥大地铁一号线、欧洲车载ETCS-2系统、马来西亚3CS等项目，并通过维护海外存量客户、拓宽既有项目合作实现项目二次创收。

在工程总承包及其他市场，中国通号继续聚焦主责主业，加速退出市政房建业务。报告期内，公司市政房建新签合同额5.6亿元，占新签合同总额比例为3.16%。与此同时，公司推动下属相关企业向轨道交通、智能低空、智慧城市、智能作业等领域转型升级，整体业务结构趋于优化。

值得关注的是，中国通号上半年积极开辟国内低空经济市场，持续完善核心产品体系与业务场景。在青岛项目中，公司全面部署低空智能网联系统、“一网统飞”平台以及通信、感知、反制等基础设施，并开展常态化运行；同时在石家庄、青岛、承德、榕江等城市以商业化形式开展“一网统飞”业务，累计作业5.8万架次，飞行43.2万公里、约1.8万小时。

展望下半年，中国通号表示，将继续围绕总体发展战略，深耕轨道交通市场，推动新建、运维、改造项目全生命周期经营，稳固新建市场基本盘，拓展改造市场新增量，深挖运维市场战略机遇。同时，公司将继续优化海外经营管理体系，推进低空经济重点场景落地，并在工程总承包及其他领域持续退出市政房建业务、培育智慧城市和智能作业等新增长点。